Toyota Yaris Cross 2026, cosa c'è di nuovo

Il Suv urbano protagonista delle vendite in Italia guadagna un frontale più aggressivo e una gamma che punta tutto sulla motorizzazione full hybrid da 130 Cv di potenza

Gianluigi Giannetti 23 aprile - 16:23 - MILANO Toyota Yaris Cross 2026 in allestimento GR Sport 

In teoria solo un aggiornamento estetico, ma in realtà la prova di forza di un protagonista vero tra i Suv compatti. Dopo aver venduto 200 mila esemplari in Europa lo scorso anno, ovvero oltre 1,3 milioni dal debutto nel 2021 e tra questo ben 151 mila in Italia, Toyota Yaris Cross rinuncia alla motorizzazione meno potente e punta a fasce più alte del mercato. Volta pagina, letteralmente con un nuovo volto. Mantiene i suoi 418 cm di lunghezza, ma guadagna un frontale inedito, con la griglia anteriore in un disegno a nido d’ape rifinito nel colore della carrozzeria, mentre la sezione inferiore nera sottolinea il look robusto dell’auto. I fari a Led a forma di U completano l'immagine e includono luci diurne integrate di serie.

Toyota Yaris Cross 2026 è lunga 418 cm

Resta tutta l’idea Urban Suv con design pulito ed energico, profili a diamante e passaruota angolati che ospitano cerchi da 17’’ o 18’’, e poi la curvatura del tetto sinuosa che accompagna verso un portellone di grandi dimensioni. La nuova gamma Yaris Cross ha prezzi a partire da 29.600euro e prevede tre allestimenti, cioè quello base denominato Yaris Cross, affiancato dall’Icon e dal Premium, ai quali sia aggiunge la versione GR Sport, ispirata dai successi nel Campionato del Mondo Rally del Toyota Gazoo Racing, con paraurti anteriore unico che incorpora elementi laterali su ogni estremità inferiore e cerchi in lega esclusivi lavorati da 18’’.

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Più qualità

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L’abitacolo è stato aggiornato guardando ad un ulteriore miglioramento delle finiture, che sono in color platino, con una striscia dello stesso colore sul cruscotto. La versione Icon ora ha sedili dalla forma sportiva, mentre quella Premium prevede rivestimenti in simil pelle, con riflessi contrastanti sulle spalle e sui rinforzi laterali in materiale SakuraTouch, fatto con Pvc di origine vegetale, sughero di scarto e PET riciclato. La variante GR Sport offre poi cuciture rosse, logo GR sui poggiatesta anteriori e sul volante, oltre ad inserti in argento specifici GR Sport sulle portiere e sul cruscotto.

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Ibrido evoluto

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Nuova Yaris Cross 2026 è disponibile unicamente con motorizzazione full hybrid da 130 Cv, questa la novità più significativa. Si può scegliere tra la trazione anteriore o l’integrale Awd-i, disponibile solo sugli allestimenti Icon e Premium. Il sistema Hybrid 130 non è un potenziamento della versione Hybrid 115 di quarta generazione, ma una vera evoluzione che utilizza componenti in arrivo dalla più grande Toyota Corolla e dal suo sistema, appunto di quinta generazione.

Toyota Yaris Cross 2026 è disponibile solo con motore full hybrid da 130 Cv

Al tre cilindri a benzina da 1,5 litri a benzina è affiancato un motore elettrico più potente, che quindi passa da 79 a 84 Cv (62 kW), al quale si aggiungono modifiche al software e all'hardware dell'unità di controllo. Il risultato è un aumento del 12% della potenza totale del sistema, che da 115 Cv/85 kW arriva a 130 Cv/96 kW. Fattore ancora più importante, la coppia motrice da 120 Nm del 1.5 benzina si combina con quella del motore elettrico, che aumenta del 30%, salendo da 141 a 185 Nm. I dati ancora preliminari forniti da Toyota indicano emissioni di CO2 tra 100 e 107 g/km e consumi di carburante per 4,4-4,7 l/100 km.

Toyota Yaris Cross 2026 - la gamma

AllestimentoPrezzo in euro Yaris Cross29.600 Yaris Cross Icon32.500 Yaris Cross Icon Awd-i35.000 Yaris Cross Premium35.450 Yaris Cross Premium Awd-i37.950 Yaris Cross GR Sport36.750 Leggi anche All'Audi Night la Milano Design Week ha parlato il linguaggio della velocitàAlto Adriatico Motori d'epoca, in mostra a Pordenone auto e altri gioielli del passato

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