Emergency Stop Signal: dal 7 luglio 2026 tutte le auto dovranno avere lo stop così

Dal 7 luglio 2026 entrano in vigore nuove norme europee sulle luci di stop e sugli Adas obbligatori

Giuseppe Croce 4 maggio - 13:48 - MILANO Dal 7 luglio 2026 tutte le auto di nuova immatricolazione dovranno avere l'Emergency Stop Signal

Le nostre auto stanno per cambiare, di nuovo, per effetto del regolamento Ue 2019/2144: dopo l'introduzione di una prima manciata di Adas obbligatori a luglio 2024 (uno su tutti: la frenata automatica di emergenza), questa estate un nuovo pacchetto di aggiornamenti tecnici dovrà essere installato su tutte le auto di nuova immatricolazione. Lo stesso regolamento, lo ricordiamo, rendeva obbligatorie da luglio 2024 la maggior parte di queste tecnologie per le auto di nuova omologazione, cioè per i modelli nuovi immessi sul mercato, mentre a luglio 2026 l'obbligo riguarderà le auto di nuova immatricolazione. Anche se l'auto è stata omologata negli anni scorsi, quindi, a partire dal 7 luglio 2026 non potrà essere immatricolata (e quindi non potrà essere venduta) se non sarà dotata dei nuovi sistemi di sicurezza e assistenza alla guida. Quello più evidente, e che vedremo in funzione più spesso, è certamente l'Emergency Stop Signal (Ess), cioè la nuova luce di stop lampeggiante.

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L'Emergency Stop Signal si attiva solo in caso di frenata brusca a velocità superiori ai 50 orari

EMERGENGY STOP SIGNAL

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Le auto circolanti oggi hanno un sistema di luci di stop "stupido": qualunque sia il tipo di frenata, infatti, le luci rosse posteriori si accendono allo stesso modo. Al massimo, alcune auto accendono automaticamente le quattro frecce in caso di brusca frenata con il veicolo che si ferma completamente. A partire da luglio, però, si cambia e diventa obbligatorio il nuovo Emergency Stop Signal. Questo sistema fa per la prima volta una distinzione netta tra una frenata o un rallentamento normali e una brusca frenata d'emergenza. Nel primo caso non cambia nulla rispetto al passato e le luci si accendono come sempre, nel secondo invece le luci si accendono e lampeggiano velocemente, per segnalare a chi guida dietro di noi che sta succedendo qualcosa di pericoloso. Questo sistema entra in funzione solo se la nostra auto sta viaggiando ad almeno 50 chilometri orari e frena con una decelerazione di almeno sei metri al secondo quadrato.

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Tra gli Adas che diventano obbligatori c'è anche l'Intelligent Speed Assist (Isa)

ALTRI ADAS OBBLIGATORI

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Oltre al sistema Ess, le auto immatricolate dopo il 7 luglio 2026 dovranno avere anche alcuni Adas. In particolare, diventano obbligatorie le versioni più recenti dei sistemi di frenata automatica e dell'Intelligent Speed Assist (Isa), cioè il sistema che serve a indicare al guidatore quando sta superando i limiti di velocità. Quest'ultimo Adas deve basarsi su telecamera e Gps per fornire informazioni aggiornate. Obbligatori anche l'avviso di superamento involontario della corsia, il monitoraggio dell'attenzione del conducente, la telecamera (o almeno i sensori) di parcheggio per proteggere pedoni e ciclisti dalle manovre di retromarcia maldestre e, infine, l'auto deve avere la predisposizione per l'alcolock.

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