Byd Yangwang U9 Xtreme, l'auto elettrica dei record, costa quasi mille dollari per cavallo

Il mostro elettrico da pista di Byd, potenza di 3.018 cavalli, ha il primo acquirente, che ha pagato una cifra incredibile

Giuseppe Croce 5 maggio - 09:17 - MILANO Yangwang U9 Xtreme, la hypercar elettrica cinese da 3.018 cavalli

Se Byd in Europa è famosa soprattutto come costruttore di auto per il grande pubblico e dall'ottimo rapporto prezzo-qualità, in Cina la casa automobilistica gode di una fama abbastanza diversa: è un grande gruppo che comprende anche brand di lusso, che producono auto sportive ad altissime prestazioni e, per di più, in serie limitatissima. È il caso della Yangwang U9 Xtreme, un'auto elettrica talmente potente e sofisticata da essere ormai ben nota anche nel vecchio continente: con una potenza di 3.018 cavalli (555 kW di potenza di picco per ciascuno dei quattro motori), questa vettura ha fatto il record di velocità per una vettura elettrica sul circuito di prova tedesco di Papenburg, toccando i 496,22 km/h. Una cosa, ancora, non era nota di questa vettura incredibile: il prezzo di ognuno dei 30 esemplari che verranno prodotti.

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UN EV DA TRE MILIONI

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Il prezzo della Yangwang U9 Xtreme è stato svelato nei giorni scorsi al Salone di Pechino 2026. Durante quella che è ormai la fiera automobilistica più importante del mondo, infatti, Byd ha reso noto che la prima U9 Xtreme è stata venduta ad un cliente per 20 milioni di yuan. Al cambio attuale il prezzo equivale a 2,92 milioni di dollari o 2,49 milioni di euro. Si tratta di un prezzo, quindi, a metà strada tra quello di una Ferrari Daytona SP3 e quello di una Ferrari F80, una cifra che proietta questa Yangwang nel ristrettissimo circolo di auto che pochissime persone al mondo possono permettersi. Non è da escludere, quindi, che almeno uno dei 30 esemplari che verranno prodotti sarà spedito a qualche principe del Golfo Persico.

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Le caratteristiche tecniche della Yangwang U9 Xtreme sono quelle tipiche di una hypercar da circuito

EXTREME IN TUTTO

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I numeri della Yangwang U9 Xtreme sono davvero impressionanti, da vera e propria hypercar. L'auto è costruita su una sofisticata piattaforma elettrica a 1.200 volt, che alimenta quattro motori elettrici da 30 mila giri minuto, indipendenti (uno per ruota), da 555 kW ciascuno, per un totale di 2.220 kW di potenza. In cavalli, calcolatrice alla mano, sono 3.018,36. La dinamica di guida è gestita dal DiSus-X Intelligent Body Control System e dalla piattaforma elettronica e4, la stessa usata da Byd anche su altre auto ma chiaramente potenziata al massimo, per calcolare oltre 100 volte al secondo la risposta delle sospensioni e la coppia erogata da ogni motore. La cellula dell'auto, ovviamente con due posti secchissimi, è una monoscocca in carbonio T700/12K, pesa 110 chili e con una densità di un quinto rispetto a quella dell'acciaio ha una resistenza sei volte superiore. Infine, c'è un dettaglio tecnico estremamente interessante: Byd non ha comunicato la capacità della batteria di questo missile elettrico, ma ha confermato che si tratta di un accumulatore con chimica litio-ferro-fosfato (Lfp). Ulteriore conferma che questo tipo di batteria, ormai, è adatto anche alle auto ad alte prestazioni.

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