E-Prix Monaco: De Vries vince la gara del sabato, Evans nuovo capoclassifica
Il pilota olandese della Mahindra torna alla vittoria tra le strade del Principato mentre il neozelandese della Jaguar incassa un prezioso secondo posto che gli vale il primato in campionato. Pepe Martì incassa il terzo posto per Cupra Kiro dopo la penalità inflitta al compagno di box e pole man Nick Ticktum
Il pilota olandese della Mahindra torna alla vittoria tra le strade del Principato mentre il neozelandese della Jaguar incassa un prezioso secondo posto che gli vale il primato in campionato. Pepe Martì incassa il terzo posto per Cupra Kiro dopo la penalità inflitta al compagno di box e pole man Nick Ticktum
Adriano Bestetti 16 maggio 2026 (modifica alle 17:51) - MILANO Nyck de Vries ha conquistato la prima vittoria stagionale per MahindraL'atteso fine settimana della Formula E sul leggendario tracciato di Monte Carlo si è aperto con l'acuto di Nyck de Vries, vincitore della prima gara del sabato per regalare il primo successo stagionale al team ufficiale Mahindra. L'olandese, ex-iridato, è stato autore di una prestazione maiuscola capitalizzando a dovere la partenza dalla prima fila, ma il risultato più importante in chiave titolo iridato è stato indubbiamente il secondo posto di Mitch Evans, unico pilota di vertice a finire in zona punti per passare dal secondo al primo posto della graduatoria iridata. Ad aggiudicarsi il terzo gradino del podio è stato invece l'unico rookie della stagione 12 di Formula E, lo spagnolo "Pepe" Martì del team Cupra Kiro, partito 16°, che ha beneficiato della penalità post-gara inflitta al dirimpettaio di box Dan Ticktum.
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—Nelle qualifiche del mattino era stato proprio Dan Ticktum a centrare a sorpresa la pole position, la seconda in carriera per lui, regalando così al team Cupra Kiro il primo vero acuto in una stagione fino ad oggi piuttosto avara di soddisfazioni. Al suo fianco in prima fila ha preso posto il battagliero De Vries mentre in seconda fila si sono accomodati il tedesco Maximilian Günther su Ds Penske e il sempre brillante Evans. In terza fila le due Porsche di Pascal Wehrlein, arrivato a Monaco da capoclassifica con 3 punti di vantaggio su Evans, e di Nico Müller, fresco reduce dalla prima vittoria in carriera in quel di Berlino. Solo 19° invece Edoardo Mortara, che alla vigilia di questo E-prix occupava il terzo posto in classifica, penalizzato da un problema tecnico alla sua Mahindra durante le qualifiche.
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—Al via le prime posizioni rimangono invariate, con Evans che prova presto a insidiare il terzo posto di Günther, ma senza successo. Il pilota più vivace nella prima fase di gara è stato indubbiamente Antonio Felix Da Costa con l'altra Jaguar Tcs, capaci di risalire un paio di posizioni per arrivare a togliere la sesta piazza a Müller. Al quarto giro è arrivato però l'incidente tra Jake Dannis su Andretti e Nick Cassidy su Citroën, con conseguente e immediato ingresso in pista della safety car. Dei due, solo Cassidy è riuscito a tornare il box, ricevendo però una penalità di 10". Dennis ha invece dovuto abbandonare la sua monoposto a bordo pista. Al rientro della safety car, le posizioni sono rimaste invariate con Ticktum sempre al comando seguito da de Vries e Günther. Vivace nelle retrovie l'ex-iridato Vergne su Citroën mentre il campione del mondo in carica, Oliver Rowland su Nissan, si manteneva defilato fuori dalla top 10. A metà gara il patatrac in casa Porsche, con Muller che è andato a tamponare Wehrlein danneggiando entrambe le vetture giusto prima della finestra utile per effettuare il Pit Boost.
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—Al 15° dei 29 giri previsti è iniziato quindi il valzer delle soste ai box per la ricarica rapida, imposta dal particolare format di questa gara. Wehrlein è stato ovviamente tra i primi ad approfittarne, anche per intervenire sui problemi della sua vettura, mentre Ticktum, che aveva condotto la corsa per tutta la sua prima parte, è stato invece tra gli ultimi. Subito dopo è iniziata la girandola degli Attack Mode, con diversi piloti ad alternarsi al comando, ma alla fine sono stati De Vries ed Evans a sfruttare al meglio la situazione ritrovandosi ai primi due posti. Dietro di loro, a lottare per il terzo posto, si sono ritrovati Ticktum e Da Costa, ma il loro duello ha avuto un improvviso epilogo a due giri dalla fine, quando il portoghese andava a tamponare il britannico all'uscita del tunnel danneggiando gravemente la sua Jaguar. Immediato il ricorso al regime Full Course Yellow che ha congelato le posizioni, permettendo a De Vries di vincere davanti a Evans. Ticktum è poi riuscito a tagliare il traguardo in terza posizione, ma la direzione gara lo ha poi penalizzato di oltre 30" per la collisione con Da Costa consegnando di fatto l'ultimo gradino del podio a Martì. In attesa della seconda gara di domani, Evans guida la classifica con 15 punti di vantaggio su Wehrlein, 23 su Mortara e 33 su Rowland.
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PilotaTeamDistacchi 1. N. DE VRIESMahindra Racing29 Giri 2. M. EVANSJaguar TCS+2.677 3. J. MARTÍCupra Kiro+21.115 4. F. DRUGOVICHAndretti Racing+21.320 5. S. BUEMIEnvision Racing+21.839 6. J. ERIKSSONEnvision Racing+23.990 7. T. BARNARDDS Penske+24.332 8. M. GÜNTHERDS Penske+24.817 9. N. MÜLLERPorsche Formula E+25.817 10. L. DI GRASSILola-Yamaha+27.019LEGGI ANCHE
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PilotaTeamPunti 1. M. EVANSJaguar TCS116 2. P. WEHRLEINPorsche Formula E101 3. E. MORTARAMahindra Racing93 4. O. ROWLANDNissan Racing83 5. N. MÜLLERPorsche Formula E77 6. N. CASSIDYCitroën Racing69 7. J. DENNISAndretti Formula E66 8. A. DA COSTAJaguar TCS65 9. S. BUEMIEnvision Racing65 10. J. MARTÍCupra Kiro40LEGGI ANCHE
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