E-Prix Monaco: Rowland torna alla vittoria, Evans scappa in classifica

Il campione del mondo della Nissan agguanta il primo successo stagionale a Monte Carlo davanti a Drugovich su Andretti e Da Costa su Jaguar. Penalità pesante per Mortara, weekend disastroso per Wehrlein e la Porsche

Adriano Bestetti 17 maggio - 17:32 - MILANO Rowland ha centrato l'agognata prima vittoria da Campione del Mondo

Il campione del mondo Oliver Rowland su Nissan ha vinto la seconda gara del weekend della Formula E a Monaco, decimo round stagionale, precedendo sul traguardo del Principato il brasiliano Felipe Drugovich su Andretti, al suo primo podio stagionale, e il portoghese Antonio Felix Da Costa su Jaguar Tcs, bravo a recuperare dopo un clamoroso testacoda al primo giro. La prima vittoria stagionale ha così permesso all'inglese, già quattro volte sul podio, di salire fino al secondo posto della classifica iridata, a quota 109 punti, 19 punti in meno del leader Mitch Evans che oggi ha conquistato un prezioso quarto posto con la sua Jaguar.

LEGGI ANCHE

E-Prix Monaco: De Vries vince la gara del sabato, Evans nuovo capoclassifica

La Cupra di Ticktum con livrea dedicata al film "Masters of The Universe"

Ticktum ancora in pole

—  

Nelle qualifiche del mattino, ad aggiudicarsi la pole position e i 3 punti iridati ad essa connessi era stato di nuovo Dan Ticktum su Cupra Kiro, che si era guadagnato la partenza al palo anche per la gara di ieri. Nella storia della Formula E, è stata la prima volta che uno stesso pilota ha conquistato entrambe le pole di un doppio round. Da Costa ha preso posto al suo fianco in prima fila mentre la seconda fila si è composta della Mahindra di Edoardo Mortara, tra i grandi delusi del sabato, e della Citroën del due volte campione Jean-Éric Vergne, al primo vero acuto stagionale. Quarta fila per il nuovo capoclassifica Mitch Evans, settima fila per il suo primo inseguitore in classifica Pascal Wehrlein su Porsche, giusto davanti al vincitore di ieri Nyck De Vries.

LEGGI ANCHE

Formula E, ecco le Gen4 da oltre 800 Cv e 335 km/h: le foto in pista al Paul Ricard

Felipe Drugovich tallonato da Oliver Rowland

Mortara primo leader

—  

Come successo ieri, al via le posizioni sono rimaste praticamente invariate rispetto a quelle dello schieramento di partenza, ma il primo colpo di scena si è verificato subito al primo giro con un contatto tra Mortara e Da Costa che causava il testacoda del portoghese. Ad approfittarne era innanzitutto Vergne, che si prendeva la seconda posizione dietro a Mortara dopo un errore di Ticktum, sceso così al terzo posto. Dietro di loro Drugovich su Andretti, Evans, la Ds Penske di Taylor Barnard e le due Nissan di Nato e Rowland. Già al quinto giro arriva la prima attivazione da 4 minuti da parte di Nico Müller, desidoroso di riguadagnare posizioni con la sua Porsche e capace così di risalire fino al primo posto. Nel frattempo arriva la penalizzazione di 10" a Edoardo Mortara per il contatto con De Costa. Poco dopo arriva una penalità da 10" anche per Barnard, giudicato colpevole di un precedente contatto con la Nissan di Norman Nato.

LEGGI ANCHE

Opel in Formula E dalla prossima stagione: il debutto nell’era Gen4

Duello a Monaco da Ticktum e il capoclassifica Mitch Evans

La rimonta di Evans

—  

Evans, nel frattempo sceso fino al decimo posto, ha atteso fino al nono giro per il suo primo Attack Mode, riuscendo così a scalzare Müller dal comando della corsa e a costruirsi un piccolo gap sul resto del gruppo. Wehrlein aveva fatto le stessa cosa poco prima di lui, ma senza andare oltre la dodicesima posizione. In questa fase c'è stato un vivace duello tra Müller e Mortara per il secondo posto, ma ad approfittare delle loro scaramucce è stato Drugovich, che li ha infilati rapidamente entrambi sfruttando il suo Attack Mode. Il pole man Ticktum ha invece atteso addirittura il 15° giro per affidarsi al suo primo Attack Mode da quattro minuti, mossa che gli ha permesso di issarsi fino al secondo posto dietro a Mortara, penalizzato ma in quel momento unico pilota a conservare ancora entrambi i suoi Attack Mode. E con pista libera davanti a sè, lo svizzero ha chiamato subito in causa il primo dei due. Poco dopo però, alla Rascas, avveniva il contatto tra la Citroën di Nick Cassidy e la Cupra Kiro di "Pepe" Martì che ha portato prima all'esposizione delle bandiere gialle e poi al regime di Full Course Yellow. Pochi secondi prima, sfruttando il suo Attack Mode, Da Costa era però riuscito a strappare le leadership a Mortara.

LEGGI ANCHE

Porsche 975 Rse: svelata la nuova monoposto Gen4 per la Formula E

Pascal Wehrlein è tra i grandi delusi del weekend monegasco

Rowland spezza il digiuno

—  

Una volta rientrato il regime di Full Course Yellow, al 20° giro, Da Costa ha subito fatto ricorso alla seconda attivazione per scrollarsi di dosso Mortara e il resto del gruppo, ma è stato rapidamente imitato dallo stesso Mortara, da Rowland e da Drugovich che gli si sono messi alle calcagna. Dietro di loro Evans e Ticktum che hanno atteso un paio di giri in più per scatenare l'ultimo Attack Mode a disposizione. Al giro 26, una volta esauriti tutti gli Attack Mode, Rowland si è ritrovato davanti a tutti con un buon vantaggio su Mortara, Drugovich, Da Costa e Evans. Al penultimo giro, il britannico Taylor Barnard è andato a muro con la sua Ds Penske richiamando ancora il regime di Full Course Yellow, rientrato prima dell'ultimo giro quando ormai il trio di testa era già consolidato. Evans si è preso il quarto posto mentre Wehrlein ha terminato fuori dalla zona punti. A Vergne, solo 16°, il punto extra per il giro veloce.

LEGGI ANCHE

Di Grassi, addio alle corse: “Voglio un motorsport più democratico”

La battaglia della Formula E a Monte Carlo

Le Calssifiche

—  

Per effetto dei risultati dell'E-prix di Monaco, Evans guida il mondiale piloti di Formula E con 128 punti seguito da Rowland con 109, da Mortara con 103 e da un deluso e deludente Wehrlein rimasto fermo a quota 101. La debacle del team Porsche nel Principato ha anche scandito lo scatto del team Jaguar Tcs nel mondiale squadre, dove il divario tra è cresciuto a 26 punti in favore della compagine inglese. Archiviata la tappa monegasca, il circus della Formula E tornerà in scena nel weekend del 20 giugno con l'E-Prix di Sanya, in Cina, circuito cittadino al ritorno nel calendario delle monoposto elettriche dopo l'unica precedente apparizione del 2019.

LEGGI ANCHE

Formula E: Driver, la docuserie su Prime Video racconta il dietro le quinte

Oliver Rowland è ora secondo nella classifica del mondiale Formula E

E-PRIX Monaco 2026: Risultati round 10

—  

Ecco l'ordine di arrivo del decimo round del mondiale di Formula E, disputatosi sabato 16 maggio al Circuit de Monaco:

Vivi un’esperienza unica: GP di Catalunya dal vivo. Parti ora con Gazzetta Motori!

E-Prix Monaco 2026 - Classifica Round 10

PiltaTeamDistacco 1. O. ROWLANDNissan Racing28 giri 2. F. DRUGOVICHAndretti Racing+1.165 3. A. DA COSTAJaguar TCS+3.448 4. M. EVANSJaguar TCS+10.442 5. E. MORTARAMahindra Racing+10.891 6. J. DENNISAndretti Racing+17.854 7. N. MÜLLERPorsche Formula E+18.073 8. J. ERIKSSONEnvision Racing+18.380 9. DE VRIESMahindra Racing+18.950 10. DE GRASSILola-Yamaha+19.662

LEGGI ANCHE

Jaguar Type 01, la nuova Gt elettrica svelata a Monaco: caratteristiche e dettagli

Evans ha conquistato la testa della classifica ai danni di Wehrlein

Classifica piloti Formula

—  

Queste le prime dieci posizioni della classifica piloti della stagione 12 di Formula E dopo le prime dieci prove stagionali:

Formula E 2025-2026 - Classifica Piloti

PilotaTeamPunti 1. M. EVANSJaguar TCS128 2. O. ROWLANDNissan Racing109 3. E. MORTARAMahindra Racing103 4. P. WEHRLEINPorsche Formula E101 5. N. MÜLLERPorsche Formula E81 6. A. DA COSTAJaguar TCS80 7. J. DENNISAndretti Racing74 8. N. CASSIDYCitroën Racing71 9. S. BUEMIEnvision Racing65 10. N. DE VRIESMahindra Racing41

LEGGI ANCHE

Formula E: svelato il calendario ufficiale della 12^ stagione

VIDEO: Formula E Madrid: dai box alla pista, fra strategie, sorpassi e l'hot lap sulla Cupra Raval Leggi anche Di Grassi e l’addio alle corse: “Ora voglio costruire un motorsport più democratico”E-Prix Monaco: De Vries vince la gara del sabato, Evans nuovo capoclassifica

© RIPRODUZIONE RISERVATA