GP Canada, la prima vittoria è contro il ghiaccio. E col "Super Sabato" punta al record di fan

Nel weekend il quinto appuntamento del Mondiale, a Montreal per la prima volta col formato Sprint: il circuito Gilles Villeneuve è stato interamente ammodernato sfidando un inverno molto pesante. Nuove strutture per l'intrattenimento e grande attesa per un evento che spera di totalizzare 400mila spettatori

Gli operai hanno usato anche fiaccole accese nel cuore della notte per sciogliere il ghiaccio nel bacino olimpico. Non è una scena da film di sopravvivenza artica, ma un retroscena operativo raccontato oggi dagli organizzatori del GP del Canada che si correrà domenica prossima. Lo scenario è quello dei lavori di ammodernamento della struttura, un lavoro che è stato una sfida logistica non indifferente, nell’ottica di venire incontro agli standard sempre più elevati richiesti dalla F1 agli organizzatori dei vari GP, per migliorare ricettività, comfort ed esperienza complessiva per i fan. Nel caso di Montreal, per ancorare le strutture temporanee del paddock e delle hospitality, gli addetti ai lavori hanno dovuto fare i conti con un inverno che quest’anno non aveva alcuna intenzione di mollare la presa: iniziato a metà novembre, si è protratto fino a marzo con condizioni che gli organizzatori hanno definito "dire". Tremende. 

Le Mercedes di Russell e Antonelli prima e terza nel 2025

turni extra

Ora però il Circuit Gilles Villeneuve si presenta alla sua edizione 2026 con un volto profondamente rinnovato, esito di una corsa contro il tempo cominciata molto tempo fa. I lavori di ammodernamento erano stati avviati già in autunno, ma piogge gelate e temperature proibitive hanno messo a rischio le tempistiche, rendendo necessari turni extra notturni e nei fine settimana per recuperare il gap accumulato. Solo a pochi giorni dall'evento la situazione è stata dichiarata sotto controllo, con la consegna del sito fissata a domani, il martedì della settimana di gara. 

il super sabato

Gli organizzatori hanno fatto sapere che intendono portare stabilmente Montreal nel "primo quarto" degli eventi più prestigiosi del calendario. Per farlo, il GP ha puntato sulla customer experience, traendo ispirazione dai modelli di Las Vegas e Miami, ma senza rinunciare alla cultura locale del Quebec, che resta la cifra identitaria dell'evento. Sul piano sportivo, la novità più rilevante è il debutto del formato Sprint, che doveva esordire già nel 2020 prima che il Covid facesse saltare i programmi: il sabato diventa un “Super Saturday” ad alta tensione, arricchito dalla presenza della Formula 2 — inserita con preavviso brevissimo a causa della cancellazione di Bahrain e Arabia Saudita — e della F1 Academy. Jean-Philippe Paradis si è detto d'accordo con il presidente della F1 Stefano Domenicali a proposito dell'importanza dei weekend Sprint:  “È qualcosa che consiglierei a tutti gli altri organizzatori, perché crea un valore per il weekend, oltre che una sorta di Super Saturday. Adesso il sabato è un giorno davvero elettrizzante, perché oltre alla qualifica per la gara normale c’è anche la Sprint”. 

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orgoglio canadese

A completare il quadro dell'intrattenimento, è stata completata una struttura concertistica montata su impalcature direttamente nel lago, dove si esibiranno Simple Plan, Bryan Adams e Alessia Cara. Non soltanto spettacolo: la funzione è anche logistica, per gestire il deflusso verso la città da un'isola collegata principalmente dalla metropolitana. Anche le hospitality hanno cambiato pelle: l'Elite Suite è ora un edificio a due piani climatizzato, pensato per soddisfare una domanda premium in crescita costante. I numeri raccontano un'attesa che va oltre la normale stagione dei biglietti. Le tribune sono esaurite, con meno dell'1% della disponibilità residua. A trainare le vendite, hanno detto gli organizzatori, c’è stato anche un senso di orgoglio canadese inaspettatamente forte, probabilmente alimentato anche dal clima di rivalità sportiva e politica con gli Stati Uniti. Nonostante la concomitanza con la 500 Miglia di Indianapolis, i playoff NHL dei Montreal Canadiens e il Mondiale di calcio alle porte, il pubblico ha risposto con un entusiasmo che dice molto su come il GP sia percepito: non soltanto una tappa del circus, ma un bene culturale del paese. Con una roadmap triennale già tracciata, l'organizzazione punta a superare il tetto dei 400mila spettatori nel weekend per avvicinarsi a quota 450mila nelle prossime stagioni.

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