Lotus Emira: dieta, muscoli e benzina

La rinnovata coupé inglese perde peso ma guadagna 20 Cv di potenza dal motore a benzina a quattro cilindri per diventare la più potente nella storia del brand britannico. A settembre nelle concessionarie

"Riduci il peso e la complessità." La filosofia progettuale del fondatore Colin Chapman torna in auge sulla rinnovata Lotus Emira, più leggera e potente rispetto alla versione lanciata nel 2021. Il brand britannico controllato da Geely ha annunciato l'apertura degli ordini per la Emira 420 Sport, al vertice delle prestazioni tra le creature costruite ad Hethel. Almeno fino a quando lo storico stabilimento nel Norfolk non inizierà a sfornare la nuova generazione di sportive ibride plug-in, a partire dalla Esprit attesa nel 2028. Come indica la sigla, la nuova Emira vanta 420 Cv e 500 Nm di coppia erogati dal 4 cilindri turbo 2.0 di origine Amg, tanti da poter archiviare lo sprint da 0 a 100 in circa 3,9 secondi e di superare i 300 km/h di velocità massima. Lotus ha annunciato il prezzo di partenza di Emira 420 Sport, pari a 133.500 euro. Le consegne inizieranno ad agosto 2026.

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caratteristiche

Lotus Emira 420 Sport dichiara 20 Cv in più rispetto alla Turbo SE, rispetto alla quale è più leggera di 25 kg, come 25 sono i kg di carico aerodinamico aggiuntivo. Benefici offerti dal Lightweight Handling Pack opzionale, che include ammortizzatori Multimatic regolabili in due direzioni, uno scarico in titanio e componenti in fibra di carbonio. Non manca l'app dedicata Lotus Track Performance, per misurare e registrare i tempi sul giro. Esteticamente, la Emira 420 Sport si distingue dal nuovo splitter anteriore, dalle bocchette anteriori ridisegnate come dalle prese d'aria allargate. Cambiamenti che hanno imposto nuove tarature per l'assetto, a partire dalla rigidità delle sospensioni aumentata per finire all'altezza da terra ridotta di 5 mm. Aumentano anche le opzioni di personalizzazione, estese dai cerchi in lega alle tinte per carrozzeria ed interni, passando per due ulteriori pacchetti opzionali dedicati alle finiture dell'abitacolo.  

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