Ferrari Luce, Vigna ai critici: "Abituato a fare ciò che dico"

Il Ceo di Maranello: "Penso poco alle critiche. Abbiamo feedback positivi dai clienti". Lamborghini non farà un'auto elettrica

28 maggio - 14:32 - MILANO La Ferrari Luce è stata svelata a Roma la sera del 25 maggio

Dopo tre giorni di impegni istituzionali ma anche di critiche a volte feroci, Benedetto Vigna, amministratore delegato di Ferrari, non si sottrae alle domane sulla Luce, la prima auto elettrica del marchio di Maranello. Lo ha fatto dal palco del Motor Valley Fest di Modena. "Nella vita sono abituato a fare ciò che dico io, non ciò che mi dicono gli altri" ha detto Vigna in quella che sembra una replica in primo luogo a Luca Cordero di Montezemolo. L'ex numero uno della rossa martedì 26 maggio aveva detto: "Spero che si tolga il Cavallino almeno da quella macchina". "In realtà penso poco alle critiche, mi piace lavorare sul futuro", ha spiegato Vigna, rivendicando "un approccio scientifico" nella progettazione della nuova vettura. "Andiamo avanti per la nostra strada, anche perché abbiamo feedback più positivi dai clienti". Quanto ai detrattori, ha aggiunto, "li capisco, perché non l'hanno vista: se uno non vede la macchina non è in grado di capire". 

LEGGI ANCHE

Ferrari Luce: quattro motori, cinque posti, 1.050 Cv, meccanica vera

VIDEO: Ferrari Luce: com'è fatta l'elettrica di Maranello

"continuiamo con i termici"

—  

"Daremo i numeri degli ordini nella prossima conference call" ha proseguito l'ad Ferrari. La prossima call con gli analisti si terrà ad agosto in occasione della presentazione dei conti dei primi sei mesi del 2026. "Se la vedi capisci che non è copiata dai cinesi, non ha niente a che fare con le auto elettriche di altri player" ha spiegato Vigna che ha anche ribadito che la Ferrari non abbandonerà i motori termici per puntare solo sull'elettrico. "Faremo anche l'elettrico, non solo", ha sottolineato. Per quanto riguarda il prezzo, un elemento criticato da alcuni analisti finanziari, l'amministratore delegato della casa di Maranello ha osservato: "L'innovazione va fatta pagare. È sempre stato un mio principio. Se non la fai pagare fai tre torti: alle persone che lavorano nell'azienda, a tutte le persone della filiera e alla tecnologia stessa".

LEGGI ANCHE

Ferrari Luce, perché è fatta così? Otto segreti tecnici della rossa elettrica

Benedetto Vigna, amministratore delegato Ferrari Ansa

ordini aperti

—  

Sul fronte del mercato, Vigna ha rivendicato un avvio positivo: "Abbiamo aperto gli ordini ieri mattina (27 maggio, ndr) e diversi clienti, soprattutto nuovi, li hanno già piazzati". A riprova dell'interesse, ha riferito di aver ricevuto bonifici da importanti istituti bancari: "La vogliono subito". Le prime consegne, ha annunciato, partiranno l'anno prossimo, quando saranno possibili anche "le prove su strada camuffate".

Vivi un’esperienza unica: GP di Catalunya dal vivo. Parti ora con Gazzetta Motori!

LEGGI ANCHE

Ferrari Luce, gli analisti finanziari: "Troverà il suo pubblico"

La Ferrari Luce costa 550mila euro

Lamborghini, niente elettrica

—  

Sempre al Motor Valley Fest ha partecipato  anche Stephan Winkelmann, presidente e Ceo di Lamborghini. "Mi hanno chiamato in tanti" per avere un commento sulla Ferrari Luce ha spiegato il numero 1 di Sant'Agata Bolognese. "Non godo (delle difficoltà degli altri, ndr) anzi gioisco se vanno bene perché siamo dei gentiluomini", ha detto. "Ferrari è il brand fra le super sportive di lusso che vende di più, poi ci siamo noi di Lamborghini, Rolls Royce, Bentley e McLaren. Se questa comunità non riesce a sopravvivere è un problema. Il tema è capire come traghettarla nel futuro. E per noi, Ferrari e Lamborghini, è più difficile". Per quanto riguarda le decisioni in casa Winkelmann ha spiegato che "non la faremo", l'auto elettrica. "Ognuno ha i suoi clienti e le sue decisioni e questo è molto importante". "Abbiamo deciso - ha concluso Winkelmann - che il quarto modello sia un plug-in hybrid per tutte le cose che abbiamo visto negli anni" e perché "é diminuita la voglia di comprare dei Bev".

Leggi anche Bontu debutta in Italia con tre quadricicli elettrici guidabili da 14 anni: prezzi e versioniUsare in Italia un'auto con targa estera ora costa di più

La Gazzetta dello Sport

© RIPRODUZIONE RISERVATA