Hyundai Kona Hev: quando un crossover compatto basta e avanza
La Gazzetta dello Sport

Hyundai Kona Hev: quando un crossover compatto basta e avanza

Giovedì 18 giugno 2026
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Dopo aver guidato la Hyundai Kona Hev in allestimento N Line la domanda sorge spontanea: serve davvero, per la quotidianità e per qualche gita fuori città nei weekend, un Suv di dimensioni più generose o il crossover compatto coreano riesce a garantire tutto ciò che il 90% degli automobilisti chiede? Cresciuta parecchio nelle dimensioni rispetto alla generazione precedente - ora 4,38 metri di lunghezza - la Kona dispone di soddisfacente abitabilità interna, anche per chi siede dietro, e ben 466 litri di vano bagagli. Eccellenti i consumi, 21 km/l di media con picchi di oltre 25 km/l in città e un minimo di 15 km/l in autostrada a 130 km/h di cruise control adattivo (che funziona molto bene). L’assenza del turbo e la presenza di un motore elettrico a supporto del 1.6 benzina da 138 Cv complessivi aiutano il powertrain - la cui potenza è scaricata sull’asse anteriore - a contenere i costi di gestione. Design, qualità degli interni, tecnologia, uso quotidiano, comportamento su strada e prezzi all’interno del video

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Hyundai Kona Hev: quando un crossover compatto basta e avanza

Matteo Solinghi 18 giugno 2026 - MILANO

Dopo aver guidato la Hyundai Kona Hev in allestimento N Line la domanda sorge spontanea: serve davvero, per la quotidianità e per qualche gita fuori città nei weekend, un Suv di dimensioni più generose o il crossover compatto coreano riesce a garantire tutto ciò che il 90% degli automobilisti chiede? Cresciuta parecchio nelle dimensioni rispetto alla generazione precedente - ora 4,38 metri di lunghezza - la Kona dispone di soddisfacente abitabilità interna, anche per chi siede dietro, e ben 466 litri di vano bagagli. Eccellenti i consumi, 21 km/l di media con picchi di oltre 25 km/l in città e un minimo di 15 km/l in autostrada a 130 km/h di cruise control adattivo (che funziona molto bene). L’assenza del turbo e la presenza di un motore elettrico a supporto del 1.6 benzina da 138 Cv complessivi aiutano il powertrain - la cui potenza è scaricata sull’asse anteriore - a contenere i costi di gestione. Design, qualità degli interni, tecnologia, uso quotidiano, comportamento su strada e prezzi all’interno del video

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