Come nasce uno pneumatico per la Superbike e come le innovazioni finiscono sulle moto in strada
Un percorso lungo 23 anni come fornitore unico degli pneumatici in Superbike. Un'esperienza ricca di sfide e innovazione che si è poi riversata sulle gomme delle moto in strada ogni giorno. Giorgio Barbier, Moto Racing Director di Pirelli, spiega al microfono di Gazzetta Motori come nasce uno pneumatico per le competizioni della Wsbk, prodotto in diverse migliaia di pezzi per gara, e come tecnologie, innovazioni e caratteristiche diventino poi parte integrante delle coperture utilizzate sulle due ruote di produzione
Come nasce uno pneumatico per la Superbike e come le innovazioni finiscono sulle moto in strada
Adriano Bestetti E Michele Floris 19 giugno 2026 - MILANOUn percorso lungo 23 anni come fornitore unico degli pneumatici in Superbike. Un'esperienza ricca di sfide e innovazione che si è poi riversata sulle gomme delle moto in strada ogni giorno. Giorgio Barbier, Moto Racing Director di Pirelli, spiega al microfono di Gazzetta Motori come nasce uno pneumatico per le competizioni della Wsbk, prodotto in diverse migliaia di pezzi per gara, e come tecnologie, innovazioni e caratteristiche diventino poi parte integrante delle coperture utilizzate sulle due ruote di produzione
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