Ztl Roma: in 48 ore incassati 200mila euro per i pass auto elettriche

A partire da martedì 16 giugno sono stati emessi i primi ticket che consentiranno, a partire dal 1° luglio 2026, la circolazione delle auto elettriche o a idrogeno all'interno delle Ztl della Capitale. Boom di richieste e incasso record per il Campidoglio nei primi due giorni

Manca meno di un mese dall'entrata in vigore di uno dei provvedimenti più discussi dell'ultimo anno. Dal 1° luglio 2026 i proprietari di un'auto elettrica (o a idrogeno) a Roma dovranno necessariamente acquistare un pass che permette loro di attraversare senza essere multati dagli occhi elettronici del centro città: le richieste per ottenere il tagliando sono partite dalla giornata di martedì 16 giugno ad un costo di mille euro l'anno. La domanda può essere presentata tramite accesso con Spid o Cie allo Sportello online e il canone si potrà pagare online collegandosi al sito del Comune di Roma o a al portale di Roma Servizi per la Mobilità. Stando a quanto riportato da Roma Today, in sole 48 ore sono arrivate 200 richieste, in media 100 al giorno, un numero che ha portato teoricamente il Campidoglio ad incassare 200mila euro. Secondo le previsioni, il numero di richieste di pass è destinato ad aumentare nelle prossime settimane, in quanto nella Ztl della Capitale risultano registrate 75mila auto elettriche. Ogni trasgressione verrà sanzionata con una multa di 95 euro per ogni accesso vietato. La misura, che riguarda tutte le zone a traffico limitato della città, prevede naturalmente delle esenzioni per alcune categorie. Innanzitutto i residenti proprietari di un'auto elettrica, che potranno accedere gratuitamente ma dovranno richiedere necessariamente un pass dedicato. Nella Ztl Centro Storico possono infatti circolare liberamente taxi, Ncc, forze di polizia in servizio di ordine pubblico, mezzi di soccorso o emergenza, titolari di permesso per persona con disabilità Cude in corso di validità, servizi di sharing, motocicli, ciclomotori e quadricicli. Per l'accesso nella Ztl A1 Tridente è confermata l'attuale regolamentazione che prevede la necessaria precedente segnalazione delle targhe attraverso lo specifico servizio online.

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boom di auto elettriche

La decisione della giunta capitolina ha suscitato naturalmente un'acceso dibattito: inizialmente, l'amministrazione romana aveva introdotto la totale esenzione tariffaria per la circolazione delle auto elettriche nel centro città, perseguendo l'obiettivo di incentivare la transizione ecologica. Tuttavia, come dimostrano i dati pubblicati dal Comune, il mercato dell'elettrico ha fatto registrare una forte crescita negli ultimi anni, raggiungendo la quota di 75mila unità circolanti nella sola area metropolitana di Roma, con tutte le conseguenze negative legate alla congestione del traffico e alla disponibilità di parcheggi. Da qui la scelta di estendere il pagamento di un canone annuale anche alle auto Bev.

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