Albania o Qatar, quali sono le auto più vendute in giro per il mondo

Il primato di Toyota non solo è inattacabile a livello mondiale ma anche in una quarantina di mercati nazionali. E, sorpresa, lo deve al pick-up Hilux. Lo evidenzia una singolare classifica internazionale

Maurizio Bertera 28 giugno - 09:57 - MILANO Toyota Hilux: a sorpresa, auto più venduta in 40 Paesi

Nell'automotive, ci sono le classifiche dei modelli più venduti su base mondiale che ovviamente sono importanti perché certificano la potenza di una casa o di un gruppo. Toyota, leader nella produzione, non a caso ne ha quattro nella top ten: Rav4 (primo), Corolla (secondo), Camry (ottavo) e Hilux (nono). Ovviamente che sia per preferenze nazionali o semplicemente perché meglio soddisfa le aspettative locali, ogni Paese ha le proprie abitudini di acquisto di automobili. In Francia, le scelte più popolari per gli acquirenti privati sono generalmente la Renault Clio, la Peugeot 208 o persino la Dacia Sandero. In Germania, tiene botta la Volkswagen Golf come in Italia le Fiat Panda e Grande Panda. E ancora in Giappone, la piccola kei car Honda N-Box è in testa alle immatricolazioni. Ma dove non c'è necessariamente un'industria automobilistica, chi ne trae vantaggio? Carindustryanalysis, un account di statistiche online gestito da un esperto di Jato Dynamics, ha recentemente pubblicato la sua classifica dei veicoli più venduti al mondo per Paese nel 2025. Molto interessante.

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Già uscendo dall'Europa Occidentale, si apre un mondo nuovo. Per esempio, in Albania, il Byd Seagull è stato il veicolo più venduto lo scorso anno con il 12% del mercato nazionale. Certo, i volumi non sono neanche lontanamente paragonabili a quelli di Francia o Germania, ma anche lì i cinesi stanno facendo breccia. Sempre in Europa, la Toyota Yaris Cross continua a riscuotere un grande successo, conquistando il primo posto in Lituania, Finlandia, Lettonia e Grecia. Toyota è leader in una quarantina di Paesi in tutto il mondo, distanziando di gran lunga gli altri produttori, nonostante una presenza limitata sul fronte elettrico. Renault e Volkswagen piazzano i loro modelli in testa alle classifiche in una dozzina di Paesi, e Suzuki in una decina. Curiosità: in termini di tipologie di carrozzeria, i Suv dominano ormai in oltre 40 Paesi, mentre i pick-up sono i modelli più venduti in una trentina di Nazioni.

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Sempre guardando le graduatorie dei singoli Paesi, si scopre che l'eterna Porsche 911 è sempre la regina ad Andorra, dove l'Iva sulle auto è al 4,5%: nel 2025 ne hanno vendute 86, praticamente una ogni mille residenti del Principato. Non stupisce che la Toyota Land Cruiser sia la preferita in Qatar, Bahrain e Kuwait mentre in Brunei, i clienti hanno preferito la più grande Toyota Fortuner, Suv a sette posti costruita sul telaio del pick-up Hilux. A proposito: anche se Hilux è solo nona nella top ten al mondo,  occupa la prima posizione sul mercato di 40 Paesi in tutto il mondo quando il modello al secondo posto di questa speciale classifica - Renault Clio-  si aggiudica la prima piazza in meno di 10 Nazioni, tutte in Europa. Hilux, insieme a Rav4 e Yaris Cross, piace tantissimo in quei Paesi dove la necessità di fuoristrada è ancora molto forte: Argentina, Cile,  Ghana, Namibia, Nuova Caledonia... Per la cronaca, in Italia, non figura nei primi 50 modelli venduti - dati Unrae - ma da maggio è disponibile nella variante elettrica: una prima assoluta per il pick-up giapponese, giunto alla nona generazione e che si affianca a quella mild-hybrid su base diesel. Tuttavia la nostra non è terra da pick-up

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