Mercedes C 43 Amg, foto spia del facelift. Cosa cambia

Beccata a Sestriere, la berlina sportiva presenta alcune modifiche all'anteriore e al posteriore. All'apparenza maggiorato anche l'impianto frenante

Gianluca Piperno 29 giugno 2026 (modifica alle 13:04) - SESTRIERE (TORINO) All'anteriore nuovi fari e nuove prese d'aria Piperno

Sorpresa durante dei test di collaudo la nuova Mercedes C 43 Amg. Sebbene oggetto di un recentissimo restyling, che la porta ad ispirarsi all'ammiraglia Classe S, sembra che gli ingegneri della casa di Stoccarda abbiano messo mano al frontale dell'auto in stile "Panamericana" aprendo delle bocche di areazione nella parte bassa, per favorire l'afflusso dell'aria ai freni anteriori. Modifica dovuta al fatto che il test era mirato all'impianto frenante, vero oggetto del collaudo che si svolgeva al Sestriere, fra curve e tornanti molto impegnativi. Inoltre dischi e pinze sembrano presi pari, pari dalla sorella maggiore, la C 63 Amg. Così come I'aggressivo paraurti anteriore. Nuovi i gruppi ottici anteriori, perlomeno al loro interno, con nuove luci diurne a led che richiamano la stella a tre punte del marchio Mercedes, cosi come la fanaleria posteriore, che illumina le luci di posizione formando una stella a tre punte, regalando alla vista un effetto quasi tridimensionale.

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motore e meccanica

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Sotto il cofano, il motore resta il 4 cilindri in linea turbo benzina, mild hybrid da 1.991 cc, 416 Cv e 500 Nm di coppia massima a 6.750 giri min. Trazione integrale 4Matic+ con ripartitore di coppia sbilanciato verso il posteriore. Il cambio è l'automatico/sequenziale a 9 rapporti Amg Speedshift Mct 9G. L'auto vanta sospensioni attive Amg Ride control con ammortizzatori a regolazione elettronica adattiva e asse posteriore sterzante. Di assoluto rilievo le prestazioni: la Mercedes C 43 Amg va da 0 a 100 km/h in soli 4,3 secondi e raggiunge i 250 km/h di velocità massima (autolimitata) ma che è estendibile a 265 km/h scegliendo il pacchetto Amg Driver's Package.

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