Roma, Ztl a pagamento per le auto elettriche da oggi 1 luglio
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Roma, Ztl a pagamento per le auto elettriche da oggi 1 luglio

Mercoledì 1 luglio 2026
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In vigore le nuove regole per l'accesso alle Ztl della Capitale dei veicoli con motorizzazione elettrica. Ora è necessario richiedere e pagare un permesso

In vigore le nuove regole per l'accesso alle Ztl della Capitale dei veicoli con motorizzazione elettrica. Ora è necessario richiedere e pagare un permesso

Luca Palladino 1 luglio - 13:29 - MILANO Il cartello d'ingresso in una Zona a Traffico Limitato (Ztl)

L'inizio del nuovo mese porta una novità importante sulle strade di Roma. Da mercoledì 1° luglio 2026 è scattato infatti l'obbligo di avere un permesso a pagamento per entrare nelle Ztl (Zone a traffico limitato) anche con le auto elettriche. La decisione è stata approvata dalla Giunta Capitolina, che ha deciso di introdurre un pass annuale per l'accesso anche per i veicoli con motorizzazione 100% elettrica, durante gli orari di funzionamento della Zona a traffico limitato del centro storico e di tutte le altre Ztl romane. Fino al 30 giugno 2026 l'ingresso delle vetture a batteria in queste aree della Capitale era invece gratuito. Mentre adesso, mantennedo una certa agevolazione per le vetture green, il pass per le auto elettriche costa il 50% in meno rispetto a quello necessario per i veicoli con motorizzazione diesel o benzina. Questo nuovo pass è così disponibile per tutti i possessori di veicoli elettrici e non solo per quelli abilitati a richiedere il permesso per il centro storico.

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Norme ed eccezioni alla regola

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Il transito nelle Ztl di Roma resta invece gratuito per i possessori di auto elettriche che rientrano in alcune categorie come: residenti, artigiani con laboratorio in Ztl, medici convenzionati, genitori che accompagnano i figli nelle scuole del centro storico romano, aziende ed enti che offrono servizi di interesse pubblico o di emergenza, taxi, Ncc, servizi di car sharing. L'esenzione per l'ingresso nelle Ztl del centro riguarda anche motocicli e ciclomotori. Per le auto elettriche, ma anche a idrogeno, il nuovo permesso annuale costa circa la metà rispetto a quello per i veicoli ordinari: si può richiedere l'autorizzazione dedicata al prezzo di 1.000 euro per 12 mesi. Inoltre, per entrare nella Ztl A1 Tridente è confermata la regola per cui è necessario segnalare in precedenza la propria targa tramite il servizio online. I titolari di un precedente pass gratuito hanno ricevuto da Roma Servizi per la Mobilità una comunicazione sulle modalità e sui termini per richiedere il nuovo permesso per l'accesso alle Ztl. Molti automobilisti avevano già registrato gratuitamente la propria targa sul portale di Roma Mobilità, mentre per tutti gli altri utenti interessati occorre accedere allo Sportello online di Roma Mobilità, utilizzando lo Spid oppure la Cie (Carta d'Identità Elettronica).

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Le auto elettriche a Roma

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Nella Capitale, negli ultimi quattro anni, il numero delle auto a batteria è cresciuto del 350% e continua ad aumentare ogni mese, come confermato dall'Assessorato alla Mobilità. Le richieste di accesso alle Ztl presentate per questi mezzi, prima gratuite, sono nel frattempo salite a circa 75mila, con le auto elettriche che oggi sono i veicoli che fanno più transiti nel centro storico dopo i mezzi usati per il trasporto pubblico. Alla sera del 30 giugno, sul portale di Roma Servizi per la Mobilità sono arrivate solo poco più di 1.200 domande per ottenere il pass di ingresso nelle Ztl per i veicoli green. Con il numero dei parcheggi non elevato e una quantità sempre più ampia di vetture elettriche, si è reso necessario un metodo per avere meno traffico nelle Ztl. Norma che sembra già funzionare, dato che per il momento solo l'1,6% circa dei veicoli elettrici è autorizzato a entrare nelle Zone a traffico limitato romane. Sono comunque rimaste le altre agevolazioni legate alla mobilità elettrica, come le domeniche ecologiche e la sosta gratuita sulle strisce blu.

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