Genesis GV60, aperti gli ordini. Prezzi e allestimenti del Suv elettrico
Il Suv compatto realizzato dal marchio di lusso proprietà di Hyundai approda ufficialmente in Italia. Ordinabile in tre allestimenti con tre diverse potenze, garantisce un'autonomia nel ciclo Wltp di 561 chilometri. I dettagli
Il Suv compatto realizzato dal marchio di lusso proprietà di Hyundai approda ufficialmente in Italia. Ordinabile in tre allestimenti con tre diverse potenze, garantisce un'autonomia nel ciclo Wltp di 561 chilometri. I dettagli
Armando Bavaro 20 luglio - 17:55 - MILANO Genesis GV60, nell'allestimento Pure e con 229 Cv, ha un prezzo di listino che parte da 56.400 euroNell'anno del debutto in alcuni mercato europei Genesis completa la propria presenza in Italia e in Europa con la GV60, Suv compatto full electric realizzato dal marchio di lusso proprietà di Hyundai e i cui ordini sono stati ufficialmente aperti. Si tratta del terzo modello, dopo il Suv GV70 e l'ammiraglia GV80, a sbarcare nella Penisola, con l'obiettivo di avere un'offerta green ampia e diversificata, dopo i risultati di vendita ottenuti sui mercati del continente americano, asiatico e del Medio Oriente: il nuovo modello è stato realizzato con l'obiettivo di inserirsi e ritagliarsi il proprio spazio all'interno di un segmento che negli ultimi anni è diventato sempre più competitivo. Genesis GV60 è ordinabile in Italia in tre diversi allestimenti: Pure, con 229 Cv e un prezzo di listino che parte da 56.400 euro, Premium, da 66.300 euro e con 318 Cv di potenza massima, e infine l'allestimento top di gamma Luxury, che è in grado di sprigionare una potenza massima di 490 Cv e un prezzo di listino che parte da 76.500 euro.
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Il design esprime i canoni espressi dal linguaggio Athletic Elegance, che ha come obiettivo principale l'unione tra superfici scolpite e proporzioni equilibratecom'è fatta
—Genesis GV60 è lunga 4.545 mm, larga 1.890, alta 1.580 mm e ha un passo di 2.900 mm. Il bagagliaio ha una capacità di 680 litri che diventano 1.460 abbattendo gli schienali dei sedili posteriori. Il design prende ispirazione e si sviluppa a partire dai canoni espressi dal linguaggio Athletic Elegance, che ha come obiettivo principale l'unione tra superfici scolpite e proporzioni equilibrate. I gruppi ottici anteriori sono realizzati con l'ausilio della tecnologia MicroLens Array, ed arricchiscono il frontale. Gli interni sono stati realizzati seguendo il principio dell'ospitalità tradizionale coreana, rinominata Son-nim, che ha avuto un ruolo determinante nell'impostazione strutturale definitiva del Suv compatto e nella scelta dei materiali. Gli occupanti del veicolo vengono accolti da superfici morbidi, con forme, luci e colori che si integrano gli uni con gli altri. La plancia integra il sistema Connected Car Integrated Cockpit (ccIC), un display widescreen realizzato con tecnologia Oled da 27 pollici e che accorpa in un unico schermo il quadro strumenti e l'infotainment. La nuova tecnologia supporta i comandi vocali, gestiti dall'intelligenza artificiale. I comandi fisici non vengono eliminati del tutto, sono confermati quelli deputati alla gestione del climatizzatore. La più importante innovazione è costituita dalla Crystal Sphere, un selettore rotante delle marce che si capovolge rivelando le sue funzionalità solo nel momento in cui la vettura viene messa in moto. Completano il pacchetto di serie gli aggiornamenti software Over-The-Air (Ota), sistemi e sensori per il riconoscimento facciale e dell'impronta digitale per consentire l'avviamento del veicolo anche senza chiavi.
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—Progettata e sviluppata dalla piattaforma E-Gmp del gruppo Hyundai, Genesis GV60 monta una batteria da 84 kWh: l'autonomia è di 561 km nel ciclo Wltp, mentre la ricarica dal 10 all'80% avviene in circa 18 minuti se attaccata ad una presa di ricarica a corrente continua, grazie all'architettura a 800 V. Sono disponibili in Italia tre differenti configurazioni e allestimenti. L'allestimento di ingresso alla gamma, Pure, monta un powertrain a motore singolo a trazione posteriore che eroga una potenza massima di 229 Cv; di serie, Genesis GV60 monta i cerchi in lega da 19 pollici, i proiettori anteriori MicroLens Array, i cristalli posteriori oscurati e gli specchietti retrovisori ripiegabili elettricamente. Sul versante della sicurezza troviamo, tra le altre cose, lo Smart Cruise Control di Livello 2 e la frenata d'emergenza. L'allestimento Premium introduce la trazione integrale, ed ha una potenza massima di 318 Cv. La dotazione di serie si arricchisce con il volante riscaldabile, luci ambientali personalizzabili, sensori di parcheggio perimetrali, sospensioni predittive intelligenti (Ecs), che adeguano lo smorzamento degli ammortizzatori sulla base delle condizioni del fondo stradale per mezzo di una videocamera frontale e, infine, il sistema Vehicle-to-Load (V2L), che trasforma il Suv elettrico in una fonte di energia per alimentare dispositivi esterni. Al vertice della gamma, l'allestimento Luxury aumenta ulteriormente la potenza, in quanto è in grado di sprigionare a pieno regime una potenza di 490 Cv; le dotazioni esclusive comprendono in questo caso il differenziale autobloccante a gestione elettronica (E-Lsd), cerchi in lega da 21 pollici, specchietti retrovisori elettrocromici, fari anteriori intelligenti, il cambio marcia virtuale, la modalità Drift Mode e la funzione Boost. Gli interni sono realizzati in pelle Nappa, la plancia è rifinita in alluminio spazzolato e la pedaliera è in metallo. Sul fronte tecnologico, le novità di serie si arricchiscono ulteriormente grazie ad una telecamera a 360°, head-up display e alla guida assistita di Livello 2 avanzata.
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