QJ Motor SQ 350, sfida cinese al re degli scooter a ruota alta

Motore monocilindrico di 330 cc e 29 Cv, ruote da 16 pollici, controllo di trazione, Tft connesso, dashcam e bauletto compresi nel prezzo. Il nuovo QJ Motor SQ 350 punta direttamente al cuore del mercato dei ruota alta di media cilindrata con una dotazione particolarmente ricca e un listino di 4.790 euro. Che rappresenta un attacco diretto al re della categoria

Valerio Boni 21 luglio - 09:54 - MILANO L'SQ 350 dispone di uno schermo Tft a colori da 5 pollici con possibilità di connessione Bluetooth allo smartphone

Non occorre soffermarsi troppo sulle linee per capire quale sia il terreno di caccia scelto da QJ Motor per il nuovo SQ 350. Le ruote di grande diametro, la pedana piatta, il faro inserito sul manubrio e le proporzioni generali richiamano inevitabilmente lo scooter che da anni rappresenta il punto di riferimento del segmento. Il costruttore cinese, però, non punta soltanto sulla somiglianza con l’Honda SH350i, mette sul piatto una dotazione molto completa e, soprattutto, un prezzo di 4.790 euro.

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città e autostrada

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Il cuore dell’SQ 350 è un monocilindrico di 330 cc, raffreddato a liquido, con distribuzione monoalbero a quattro valvole e omologazione Euro 5+. La potenza raggiunge i 29 Cv a 7.500 giri, e la coppia massima è di 31,5 Nm a 5.250 giri, valori praticamente sovrapponibili a quelli dell’Honda SH350i, che utilizza a sua volta un motore 330, da 29,2 Cv e 31,5 Nm. La trasmissione è automatica a variazione continua Cvt, mentre il sistema Start&Stop spegne il motore durante le soste per contenere consumi ed emissioni nella marcia urbana. Non sono ancora stati comunicati dati ufficiali sull’autonomia, ma il serbatoio da 10 litri dovrebbe consentire percorrenze adeguate anche all’impiego extraurbano. Con una potenza prossima ai 30 cavalli, l’SQ 350 non nasce infatti soltanto per affrontare il traffico cittadino. Può percorrere tangenziali e autostrade con un margine di prestazioni superiore rispetto ai tradizionali 125 e 200, proponendosi come veicolo utilizzabile quotidianamente anche da chi abita fuori città.

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La volontà della Casa cinese di confrontarsi con Honda è sottolineata dalle prestazioni del motore, perfettamente allineate con quelle del monocilindrico che equipaggia l'Honda SH

Ruote da 16 pollici

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La struttura segue la formula classica degli scooter a ruota alta. Il telaio è in acciaio, la forcella è di tipo telescopico e posteriormente lavorano due ammortizzatori. Entrambi i cerchi hanno un diametro di 16 pollici, con pneumatici da 110/70 davanti e 130/70 dietro, una scelta che privilegia stabilità, precisione direzionale e capacità di assorbire rotaie, tombini e pavé. L’impianto frenante utilizza un disco anteriore da 256 mm, azionato da una pinza Nissin a due pistoncini, e uno posteriore da 240 mm. L’Abs a doppio canale è affiancato dal controllo di trazione Tcs, una presenza non scontata su uno scooter proposto sotto la soglia dei 5.000 euro. L’SQ 350 misura poco più di 2,20 metri in lunghezza, ha un interasse di 1.495 mm e una sella posta a 805 mm da terra. Il peso dichiarato è di 172 kg: non pochissimi in assoluto, ma in linea con quello dei principali concorrenti della categoria. La pedana piatta facilita la salita, permette di variare la posizione delle gambe e offre anche un piano supplementare sul quale appoggiare una borsa.

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Entrambe le ruote hanno un diametro di 16 pollici

telecamera anteriore

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Uno degli argomenti più convincenti di questo scooter è l’equipaggiamento, che non è assolutamente ridotto all'essenziale. Davanti a chi guida si è posizionato uno schermo Tft a colori da 5 pollici con collegamento Bluetooth allo smartphone, gestione delle chiamate e visualizzazione delle indicazioni di navigazione. Il sistema di controllo della pressione degli pneumatici consente inoltre di verificare direttamente dal cruscotto eventuali variazioni anomale. Tra le dotazioni è compresa anche una dashcam anteriore integrata. La telecamera può registrare quanto avviene durante il viaggio e rappresentare, oltre che uno strumento curioso, un possibile aiuto nella ricostruzione di un incidente. Completano l’allestimento l’avviamento keyless, la presa di ricarica Usb, il parabrezza e i paramani. Di serie è fornito anche un bauletto Shad da 39 litri. È un particolare tutt’altro che secondario perché, come accade sulla maggior parte dei ruota alta con pedana piatta, lo spazio sotto la sella non può essere paragonato a quello offerto dai più voluminosi scooter GT. Il bauletto risolve almeno in parte il problema e rende l’SQ 350 immediatamente utilizzabile per il pendolarismo, per riporre il casco durante le soste, o trasportare piccoli bagagli.

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Il prezzo dello scooter QJ comprende paramani, parabrezza e bauletto da 39 litri

prezzo irresistibile

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Il nuovo QJ Motor SQ 350 è disponibile nelle colorazioni nero opaco, grigio scuro metallizzato, grigio pastello e bianco lucido. Il prezzo di listino è fissato in 4.790 euro franco concessionario e comprende, come anticipato, parabrezza, paramani e bauletto. Naturalmente il prezzo e il numero degli accessori non raccontano tutto. Honda può contare su una reputazione costruita in decenni, su una rete molto capillare e su valori residui tradizionalmente elevati. QJ Motor risponde con contenuti abbondanti e una politica commerciale aggressiva. Saranno qualità costruttiva, taratura della ciclistica, comportamento della trasmissione e affidabilità nell’uso quotidiano a stabilire quanto l’SQ 350 sia realmente vicino al riferimento della categoria. Sulla carta, però, la sfida è già cominciata.

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