Suzuki Across, aperti gli ordini del Suv ibrido plug-in. Prezzo e dettagli
La nuova ammiraglia sbarca ufficialmente sul mercato italiano in un unico allestimento e nella motorizzazione plug-in hybrid, in cui un motore 2,5 litri benzina è affiancato da due motori elettrici supportati da una batteria da 22,7 kWh, in grado di garantire una potenza complessiva di sistema di 309 Cv e un'autonomia elettrica in città di oltre 100 chilometri
La nuova ammiraglia sbarca ufficialmente sul mercato italiano in un unico allestimento e nella motorizzazione plug-in hybrid, in cui un motore 2,5 litri benzina è affiancato da due motori elettrici supportati da una batteria da 22,7 kWh, in grado di garantire una potenza complessiva di sistema di 309 Cv e un'autonomia elettrica in città di oltre 100 chilometri
Armando Bavaro 27 luglio - 17:50 - MILANO Suzuki Across è proposta nell'allestimento Top 4wd At ad un prezzo di listino che parte da 55.900 euro Suzuki amplia la propria offerta di Suv elettrificati con il lancio in Italia della nuova Suzuki Across ibrida plug-in, i cui ordini sono stati ufficialmente aperti: la nuova ammiraglia, presentata ufficialmente lo scorso febbraio, evolve il modello attraverso importanti aggiornamenti che riguardano il design, completamente ridisegnato, la meccanica e la dotazione tecnologica, che è stata arricchita. Nel nostro Paese Suzuki Across è proposta nell'unico allestimento Top 4wd At ad un prezzo di listino che parte da 55.900 euro.
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Grazie alla batteria da 22,7 kWh, la nuova Suzuki Across Plug-in hybrid garantisce un'autonomia superiore ai 100 chilometri in modalità elettrica in un contesto di spostamenti quotidiani all'interno della cittàcom'è fatta
—La nuova versione del Suv ibrido e ricaricabile con la spina mantiene la versatilità è il comfort tipici del segmento. Suzuki Across è infatti lunga 4.600 mm, larga 1.855 mm, alta 1.685 mm, e ha un passo di 2.690 mm. Il bagagliaio ha una capacità minima che parte da 672 litri, che diventano 1.647 con gli schienali dei sedili posteriori abbassati. Il design, ispirato a quello sviluppato sulla nuova Toyota Rav4, è caratterizzato da un frontale rinnovato che introduce i nuovi gruppi ottici full Led a forma di C. La versione di serie monta cerchi in lega da 18 pollici, specchietti ripiegabili elettricamente, vetri posteriori oscurati e portellone ad apertura elettrica. Suzuki Across può essere ordinato nelle tinte di colore nero, bianco, grigio e verde. L'ispirazione tratta dal "gemello" Toyota Rav4 emerge pure negli interni, in cui l'abitacolo presenta importanti aggiornamenti in termini di comfort, funzionalità e qualità percepita. I comandi fisici e virtuali, disposti in modo intuitivo, sono orientati al conducente. Sul fronte della tecnologia, la nuova Suzuki Across monta un cockpit digitale che comprende con un quadro strumenti da 12,3”, collocato dietro al volante, un nuovo display centrale da 12,9” dedicato all'infotainment, collocato al centro della plancia e che supporta Apple CarPlay a Android Auto, e un head-up display. La dotazione degli interni è completata da sedili anteriori riscaldabili e regolabili elettricamente a dieci vie, con funzione memory e supporto lombare elettrico, la piastra di ricarica a induzione, volante riscaldato e climatizzatore bizona. La regolazione elettrica del sedile anteriore del passeggero rappresenta una novità per la gamma Suzuki Across. Il versante della sicurezza si fonda su sette airbag, sistemi Adas di guida assistita di Livello 2, che comprendono il sistema di pre-collisione (Pcs), cruise control con radar dinamico, il sistema di mantenimento della corsia (Lta), l'avviso superamento corsia (Lda), l'assistenza alla guida proattiva (Pda), il monitoraggio del conducente (Driver Monitor), i sensori di parcheggio anteriori e posteriori e la telecamera a 360°.
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Suzuki Across monta un cockpit digitale che comprende con un quadro strumenti da 12,3”, collocato dietro al volante, un nuovo display centrale da 12,9” dedicato all'infotainment, collocato al centro della planciamotore e batteria
—La nuova Suzuki Across è mossa da un powertrain Plug-in hybrid che combina un motore a quattro cilindri benzina da 2.5 litri e due unità elettriche, una all'anteriore da 206 Cv e una al posteriore da 55 Cv, supportate da una batteria da 22,7 kWh, che insieme sviluppano una potenza di sistema complessiva di 309 Cv. L'accelerazione da 0 a 100 km/h avviene in 6,1 secondi, mentre la velocità massima raggiungibile è di 180 km/h. La gestione della coppia tra l'asse anteriore e posteriore è ottimizzata dalla trazione integrale elettrica AllGrip E-Four, che fornisce sicurezza, stabilità e controllo nelle più diverse condizioni di guida e di tracciato. Quattro le modalità di guida disponibili: Normal, Eco, Sport e Trail. Grazie alla batteria da 22,7 kWh, la nuova Suzuki Plug-in hybrid garantisce un'autonomia superiore ai 100 chilometri in modalità elettrica in un contesto di spostamenti quotidiani all'interno della città.
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