Renault: da Megane a Dacia Striker e Sandero ibrida, i prossimi modelli

Il gruppo francese segna nei primi sei mesi dell’anno risultati in crescita del 9,5% per il fatturato e il ritorno all'utile: in arrivo Renault Megane E-Tech, Dacia Striker e Sandero full Hybrid

Più che una strategia finanziaria per tenere sotto controllo i conti, ormai è un metodo. Il piano futureReady è "attivo in tutto ciò che facciamo e in ogni parte del gruppo", ricorda l'amministratore delegato François Provost presentando i risultati finanziari del primo semestre 2026: “L'obiettivo è trasformare Renault da una storia di successo a un sistema di successo, che coinvolge l'intera organizzazione ingegneristica e velocizza le decisioni da prendere". Renault ha chiuso i primi 6 mesi dell'anno con il fatturato cresciuto del 9,5% a 30,25 miliardi. L'utile operativo è passato da un rosso di 8,4 milioni a un attivo di 1,12 milioni, con un risultato netto di 721 milioni. Il settore più strettamente automobilistico del gruppo portato un fatturato di 26,8 miliardi, in aumento del 9,3% rispetto al primo semestre 2025, con un flusso di cassa positivo per 653 milioni, contro il precedente passivo di 62 milioni.

Viaggia con Gazzetta Motori, vivi da protagonista i circuiti più attesi dell’estate

LEGGI ANCHE

Dacia Spring: la seconda generazione prodotta in Europa

le novità auto

Le vendite dei veicoli elettrici, sono aumentate del 47,6% e ora rappresentano il 18,8% del totale del gruppo nel primo semestre 2026, mentre le auto ibride pesano ormai per un terzo sul totale. Guardando ai modelli, Twingo elettrica ha avuto una "partenza esplosiva", ma è notevole anche il successo della sesta generazione di Clio in Europa, della Boreal e della Dacia Duster nei mercati extraeuropei, e della supersportiva Alpine A 390. Un impulso, quello dei nuovi prodotti, che secondo Provost "accelererà nel secondo semestre con il lancio della Renault Niagara per i mercati internazionali, della nuova Renault Megane E-Tech, delle Dacia Striker, Sandero full hybrid e della nuova Spring, mentre la produzione del Trafic E-Van, il primo veicolo europeo sviluppato a partire dal software che arriverà entro la fine dell'anno". 

© RIPRODUZIONE RISERVATA