Sym aggiorna il crossover Adx 300: più tecnologia, stesso prezzo
Dash-cam integrata, connettività per smartphone e bauletto di serie arricchiscono la dotazione del modello 2026. Invariati motore, ciclistica e prezzo di listino, che resta tra i più competitivi della categoria
Dash-cam integrata, connettività per smartphone e bauletto di serie arricchiscono la dotazione del modello 2026. Invariati motore, ciclistica e prezzo di listino, che resta tra i più competitivi della categoria
Adriano Bestetti 1 agosto 2026 (modifica alle 19:17) - MILANO Il nuovo SYM ADX 300 model year 2026La taiwanese Sym ha appena aggiornato uno dei suoi modelli più interessanti, il grintoso Adx 300, crossover di media cilindrata che diventa ancor più tecnologico. Le novità rispetto alla precedente versione, lanciata solo un paio di anni fa, non riguardano motore o ciclistica, bensì l’equipaggiamento: arrivano infatti l’avanzato sistema Sym+ Smartphone Connection, il bauletto di serie e una dash-cam integrata, soluzione sempre più diffusa sulla sempre più agguerrita concorrenza cinese. L’Adx 300 punta così a diventare ancora più competitivo in un segmento sempre più affollato, ma il prezzo rimane uno dei suoi argomenti più convincenti: 4.999 euro franco concessionario, anche se in questa fase di lancio del modello Sym accorda uno sconto speciale di 200 euro.
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—In termini di estetica, il model year 2026 conserva il look robusto e avventuroso dell’Adx 300 originale, comunque capace di distinguerlo dalla maggior parte degli scooter tradizionali. Le linee tese, le sovrastrutture muscolose e i dettagli ispirati al mondo adventure continuano a conferirgli una personalità ben definita, ora enfatizzata dalla presenza del nuovo top case dal design aluminium style. La ciclistica resta fondamentalmente quella del 2024: telaio tubolare in acciaio rinforzato, sospensioni a maggior escursione, freni a disco singolo da 260 mm davanti e 240 mm dietro assistiti dall’Abs. I cerchi rimangono da 15” all’anteriore e 14” al posteriore, con un peso dichiarato di 200 kg in ordine di marcia e un’altezza sella comunque contenuta in 790 mm.
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—Anche in termini di motore non si segnalano novità di rilievo, con il collaudato monocilindrico da 278,3 cc raffreddato a liquido che resta saldamente al suo posto. È accreditato di 19 kW di potenza, pari a circa 25,8 Cv, a 8.000 giri/min, con un picco di coppia di 26 Nm a 6.000 giri/min. Con consumi dichiarati nell’ordine dei 29,4 km/l e un serbatoio da 16 litri, l’Adx 300 rimane piuttosto efficace anche nei lunghi trasferimenti. Il vero salto in avanti riguarda però l’elettronica e la connettività. Oltre ad Abs e controllo di trazione, già presenti, il model year 2026 introduce la nuova piattaforma Sym+ Smartphone Connection per l’integrazione del Tft a colori con il proprio smartphone e una dash-cam installata di serie, soluzione ancora rara in questa fascia di mercato. Chiude il quadro un vano sottosella da 35 litri capace di ospitare anche un casco integrale.
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—Nel rinfrescare il suo Adx 300, Sym ha scelto la strada dell’evoluzione anziché della rivoluzione. L’architettura tecnica del modello era e resta valida e competitiva, ma è innegabile che le nuove dotazioni abbiano aggiunto contenuti concreti che lo rendono ancora più stuzzicante. Resta comunque uno scooter adatto anche per il commuting, meno focalizzato sull’azione lontano dall’asfalto rispetto ai “congiunti” Adx 125 e Adx Tg 400. Va inoltre sottolineato che le ultime migliorie non sono andate a incidere sul prezzo: l’importo richiesto di 4.999 euro, infatti, nonostante le note complicazioni commerciali e geopolitiche degli ultimi anni, è ancora immutato dal lancio nel 2024.
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La buona capacità di carico resta tra le caratteristiche del nuovo ADX 300Scheda tecnica
—Queste le principali specifiche tecniche del nuovo Sym Adx 300 model year 2026 divulgate dal marchio taiwanese:
Sym Adx 300 2026 - Scheda Tecnica
MOTORE TipoMonocilindrico 4T, raffreddamento a liquido Cilindrata278,3 cc Potenza max19 kW a 8.000 giri/min Coppia max26 Nm a 6.000 giri/min Livello emissioniEuro 5+ Consumi3,4 L/100 km sul ciclo medio Wtmc CICLISTICA Sospensione ant.Forcella telescopica Sospensione post.Doppio ammortizzatore Freno ant.260 mm disco + ABS Freno post.240 mm disco + ABS/TCS DIMENSIONI L x L x A2.185 x 810 x 1.325 mm Interasse1.510 mm Altezza sella790 mm Capacità sottosella35 litri Capacità serbatoio16 litri Peso in o.d.m.200 kg PREZZO4.999 euroLEGGI ANCHE
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