Mercato auto Italia, vendite in crescita anche a luglio: +3,9%

Il trend positivo del mercato italiano confermato a luglio 2026 con quasi 6.000 unità in più immatricolate rispetto allo stesso mese del 2025. Unrae rivede al rialzo (+5,5%) la stima per la fine dell'anno

Alessandro Pinto 3 agosto 2026 (modifica alle 19:39) - MILANO I dati Unrae evidenziato una crescita del 3,9% a luglio 2026, con 123.184 immatricolazioni

Lenta ma costante, la ripresa del mercato automobilistico italiano continua anche a luglio 2026, chiuso con le immatricolazioni in crescita del 3,9% rispetto allo stesso mese dello scorso anno. Gli ultimi dati Unrae indicano 123.184 immatricolazioni, contro le 118.561 di luglio 2025. Positivo anche il bilancio dei primi 7 mesi dell’anno, dove i volumi complessivi hanno raggiunto 1.060.175 unità, segnando un avanzamento dell’8,9% rispetto alle 973.471 vetture registrate tra gennaio e luglio 2025. Il divario negativo rispetto al medesimo periodo del 2019 si attesta al -14,3% rispetto al medesimo periodo del 2019, un dato peggiore rispetto a fine giugno (-13,5%), ma decisamente migliore del 2025 quando la contrazione orbitava stabilmente attorno al -20%.

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Continuano a crescere le ibride plug-in, che raggiungono una diffusione del 9,2% nei primi sette mesi del 2026

le alimentazioni

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Dopo lo sprint degli ultimi mesi, le elettriche frenano leggermente a luglio pur confermandosi su valori molto positivi: 5,9% del totale contro il 4,8% di luglio 2025. Sembra esaurita l'onda lunga degli incentivi statali, complici della crescita a doppia cifra toccata dalle elettriche nel primo semestre 2026. La quota delle auto a zero emissioni nel cumulato gennaio-luglio 2026 è dell'8,1%, sostanzialmente allineata a quella del 2025. Continuano a crescere, invece, le ibride plug-in che raggiungono una diffusione del 9,2% in gennaio-luglio, +3,6% rispetto al 2025) grazie al sostegno proveniente dal comparto del noleggio. Le ibride senza cavo di ricarica, leader del mercato, nel mese recuperano altri 3 punti, per salire al 49,5% di quota nei primi 7 mesi, con un 17,1% per le full hybrid e 30,4% per le mild hybrid. Non fa più notizia la discesa delle alimentazioni tradizionali: a luglio il motore a benzina scende di 4 punti per attestarsi al 19,6% nel cumulato (-6,1%). Il diesel retrocede al 6,4% in luglio e al 6,8% nei 7 mesi. In flessione anche il Gpl, al 10,6% a luglio (+0,1%) ma al 6,9% in gennaio-luglio (-2,3%). 

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Dacia Sandero è stata la seconda auto più venduta in Italia a luglio 2026

le più vendute a luglio

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La classifica delle 10 auto più vendute in Italia a luglio 2026:

1. Fiat Panda 8.460 immatricolazioni; 
2. Dacia Sandero 4.785; 
3. Renault Clio 3.203;
4. Fiat Grande Panda 2.931;
5. Citroën C3 2.898;
6. Toyota Yaris Cross 2.829; 
7. Dacia Duster 2.691; 
8. Jeep Avenger 2.603;
9. Toyota Yaris 2.580;
10. Toyota Aygo X 2.245.

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