Mercedes-Amg Cla 45, 680 Cv elettrici che valgono il record al Nürburgring
La coupé elettrica a quattro porte ha completato i 20,8 km della Nordschleife in 7 minuti e 32 secondi. Ha tre motori a flusso assiale, trazione integrale e fino a 680 Cv
La coupé elettrica a quattro porte ha completato i 20,8 km della Nordschleife in 7 minuti e 32 secondi. Ha tre motori a flusso assiale, trazione integrale e fino a 680 Cv
Giuseppe Biondo 7 agosto - 16:22 - MILANO La Mercedes‑Amg Cla 45 4Matic+ alla Nordschleife del NürburgringCon 7 minuti, 32 secondi e 70 millesimi, la nuovaMercedes‑Amg Cla 45 4Matic+ ha stabilito il record di categoria sulla Nordschleife del Nürburgring. Condizioni perfette quelle di martedì 28 luglio, il giorno in cui la coupé a quattro porte ha varcato i cancelli della pista quando il termometro segnava 24 °C e l’asfalto era di poco più caldo, intorno ai 30 °C. Le temperature, del resto, influenzano non poco le performance della batteria e di conseguenza le prestazioni delle elettriche, categoria in cui la Cla 45 4Matic+ rientra appieno grazie ai tre motori elettrici a flusso assiale, seconda auto di serie ad avvalersene dopo un’altra sportiva della Stella, la Mercedes‑Amg GT Coupé 4.
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AL VERTICE
—Il tempo sul giro certificato ufficialmente sugli oltre 20,8 km del celebre anello nord del Nürburgring è di 7:32:070, un risultato che pone la Mercedes‑Amg Cla 45 4Matic+ al vertice del suo segmento. La soddisfazione espressa da Stefan Weckbach, neo Ceo di Mercedes, è palpabile: "Amg è nata in pista. Negli ultimi quasi 60 anni abbiamo dimostrato, con numerose vetture, che questo Dna è più vivo che mai. La Cla 45 scrive ora il capitolo successivo di questa storia. È l’auto più veloce della sua categoria sul circuito più impegnativo al mondo. Il mio sincero ringraziamento va a tutti i colleghi la cui dedizione e competenza hanno reso possibile questo record".
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—La nuova Mercedes‑Amg Cla 45 4Matic+ è un piccolo concentrato di potenza. La coupé a quattro porte di Affalterbach, come accennato, è mossa da tre motori elettrici a flusso assiale, che rispetto ai tradizionali motori a flusso radiale sono ben più complessi ma di contro garantiscono una maggiore densità di potenza e di coppia, quindi possono più potenti a parità di ingombri. I tre della Cla 45 Amg, due dietro e uno davanti, sono capaci di esprimere fino a 500 kW di potenza (680 Cv) con l’energia proveniente dal pacco batterie da 94 kWh che beneficia di una gestione sofisticata delle temperature per esprimere più a lungo le massime prestazioni. La piattaforma a 800 volt assicura ricariche rapide fino a 330 kW (22 minuti per il 10-80%) per un’autonomia media dichiarata nel ciclo Wltp fino a 670 km. Grazie alla trazione integrale “intelligente” 4Matic+, la Mercedes‑Amg Cla 45 può scattare da 0 a 100 km/h in 2,7 secondi e raggiungere la velocità massima di 270 km/h, con cambi marcia simulati. L’esemplare che ha stabilito il record al Nürburgring era dotato di una livrea apposita. Le vendite in Italia partiranno entro fine mese a un prezzo che non è ancora stato comunicato.
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La Mercedes‑Amg Cla 45 4Matic+ con livrea dedicataMercedes‑Amg Cla 45 - dati tecnici
Motori3 elettrici (2 post. + 1 ant.) a flusso assiale Potenzafino a 500 kW (680 Cv) Trazioneintegrale 4Matic+ Piattaformaa 800 volt Batteria94 kWh Ricarica rapidafino a 330 kW in DC Autonomia (Wltp)fino a 670 km Cerchida 19 o 20 pollici Velocità massima270 km/h Accelerazione 0-1002,7 secondi Prezzoda definire Leggi anche Smart #2, ecco come sarà: prime foto della versione definitivaPrevisioni traffico weekend 7, 8, 9 e 10 agosto: i bollini del fine settimana© RIPRODUZIONE RISERVATA
