Byd Seal 6 2027, primi dettagli sul restyling della berlina elettrica e ibrida plug-in

La casa automobilistica cinese ha pubblicato sui propri canali ufficiali le prime immagini dell'ultimo aggiornamento della berlina con carrozzeria a tre volumi. Forme aggiornate, con una lunghezza superiore di 150 mm rispetto alla versione attuale, e la presenza del sensore Lidar sul tetto

Armando Bavaro 9 agosto - 15:54 - MILANO Il frontale di Byd Seal 6 Model Year 2027 ha un design più semplice, mentre le forme dei fari non sono stati modificati

Nuovo aggiornamento in programma nel 2027 per Byd Seal 6: la Casa automobilistica cinese ha rilasciato sui propri canali ufficiali le prime immagini del modello, nella veste di una berlina con carrozzeria a tre volumi, in attesa della presentazione ufficiale, attesa nei prossimi mesi. Byd Seal 6 è venduta in Europa esclusivamente nella motorizzazione plug-in hybrid. Il restyling del Model Year 2027 prevede diverse novità: innanzitutto balza subito agli occhi un design rinnovato, a cui si accompagnano diversi aggiornamenti tecnologici, tra cui spicca l'introduzione del sensore Lidar sul tetto, che permette al nuovo modello di poter contare su avanzati sistemi di assistenza alla guida e di poter usufruire della guida autonoma. Sul fronte della meccanica, le ultime novità riguardano un aumento della potenza nelle varianti con motorizzazioni elettriche, e un'autonomia superiore, unito ad un sistema di propulsione più efficiente nel caso delle motorizzazione plug-in hybrid. Non sono state fornite informazioni per quanto riguarda i prezzi e la data di uscita sul mercato europeo, dettagli che con tutta probabilità verranno rilasciate durante la presentazione ufficiale del nuovo Model Year. 

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Byd Seal 6 Model Year 2027 è lunga 150 mm in più rispetto alla versione attuale

com'è fatta

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Il restyling di Byd Seal 6 non stravolge completamente i dettami stilistici della Casa. Il frontale è stato ridisegnato e adotta un design più semplice, le forme dei fari non sono state modificate, mentre sono stati rivisti i gruppi ottici posteriori e i dettagli della parte inferiore del paraurti. Per quanto riguarda l'introduzione del sensore Lidar sul tetto, appena sopra il parabrezza, tramite il quale la vettura ha una visione maggiore e più completa dell'ambiente circostante, Byd non ha ancora specificato se verrà installato di serie oppure su alcune versioni sarà disponibile come optional. Byd Seal 6 Model Year 2027 è lunga 4.870 mm, larga 1.890 mm, alta 1.495 mm e con un passo di 2.820 mm. La lunghezza è aumentata di 150 mm rispetto all'attuale versione della Byd Seal 6 elettrica, una novità che consente l'installazione di una batteria Blade al litio-ferro-fosfato dalle dimensioni e dalla potenza maggiori, in grado di garantire ancor più autonomia. Per la variante elettrica, le prime informazioni, ricavate dai documenti depositati e da ciò che viene pubblicato sui media cinesi, parlano di un modello che può contare su due motori a trazione posteriore che sviluppano due diversi livelli di potenza: 163 Cv oppure 326 Cv, in aumento rispetto ai 149 Cv e 217 Cv che muovono le berline presenti attualmente sul mercato. L'autonomia, stando a quanto riferiscono i media locali, si aggira rispettivamente sui 530 km e 630 km, calcolati secondo il ciclo cinese Cltc, che rispetto a quello europeo Wltp basa la propria stima su test realizzati solo in contesti urbani e a velocità medie più basse. Oltre al modello elettrico, la nuova Byd Seal 6 continuerà a essere proposta, soprattutto sul mercato europeo, anche nella variante plug-in hybrid, con un sistema DM-i a sua volta migliorato. Stando a quanto dichiarato dalla stampa cinese, il motore 1,5 litri abbinato ad un motore elettrico da 175 kWh sarà in grado di garantire due diverse autonomie in modalità Ev: 23o e 32o km, sempre calcolati secondo i parametri del ciclo Cltc.

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