Fabbriche italiane Stellantis: mappa chiusure temporanee e contratti di solidarietà

Lo stato degli stabilimenti italiani Stellantis al 1° settembre 2026. Contratto di solidarietà a Termoli e Pomigliano d'Arco, mentre Mirafiori è temporaneamente ferma per mancanza di componenti e Cassino è rimasta chiusa tutto il mese di agosto. In controtendenza l'impianto di Atessa

Matteo Corsini Giornalista 1 settembre - 16:23 - MILANO Scegli Gazzetta come fonte preferita su Google Solidarietà prolungata di un anno a Termoli, fino al 29 agosto 2027

I volumi di produzione degli stabilimenti italiani di Stellantis risultano in crescita rispetto all'annus horribilis del 2025, ma restano criticità riguardo l'occupazione. La crisi del settore automobilistico europeo si è abbattuta con grande forza sull'industria tedesca, tra annunci di chiusure e conti in rosso, ma allo stesso tempo non ha risparmiato l'Italia, dove da tempo i numeri di unità prodotte risultano in contrazione. Fenomeno che ha inevitabili conseguenze anche sull'occupazione, anzitutto negli stabilimenti Stellantis situati sul territorio italiano, a cui poi vanno aggiunte le migliaia di imprese di componentistica dell'indotto. L'annuncio più recente arriva dall'impianto di Termoli, dove Stellantis ha prolungato di un ulteriore anno il contratto di solidarietà per 1.721 addetti all'unità motori, fino quindi al 29 agosto 2027. I lavoratori interessati sono legati all'assemblaggio dei propulsori Gse (attualmente montato sull'Alfa Romeo Tonale ibrida plug-in), Gme 2.0 T4 (su Alfa Romeo Giulia e Stelvio e Maserati Grecale) e V6 (Grecale).

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A Pomigliano la solidarietà è stata prolungata fino al 21 agosto 2027

scenari

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Il 6 agosto 2026 era stato annunciato il prolungamento del contratto di solidarietà anche presso l'impianto di Pomigliano d'Arco per 3.750 dipendenti, addetti alle linee dove nascono la Fiat Pandina e l'Alfa Romeo Tonale. Critica la situazione a Cassino, lo stabilimento dove si producono Alfa Romeo Giulia e Stelvio e Maserati Grecale. Il sito in provincia di Frosinone è infatti rimasto completamente fermo per tutto il mese di agosto. Diversa la situazione a Mirafiori, che rimarrà chiuso tra il 2 e il 4 settembre per mancanza di componenti per i propulsori della Fiat 500 ibrida. In totale controtendenza vi è invece lo stabilimento Stellantis di Atessa, dove nascono i veicoli commerciali di grandi dimensioni come il Fiat Ducato ed i suoi derivati. Qui, infatti, il contratto di solidarietà è stato interrotto il primo agosto 2026, dopo essere rimasto in vigore tra maggio 2025 e luglio 2026. Una buona notizia per il più grande stabilimento d'Abruzzo, rientrato su volumi di produzione ordinari. 

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