Wolff: "Kimi Antonelli partirà dal fondo a Monza. Dispiace, ma non c'è spazio per i sentimenti"

Il team principal della Mercedes parla alla vigilia del GP d'Italia e anticipa che la penalità per il per cambio della power unit sarà consistente: "Prima le strategie per il bene del team, poi i piloti"

"Kimi Antonelli andrà in penalità di motore e partirà dal fondo della griglia di partenza". Così Toto Wolff ha chiarito la scelta fatta dalla Mercedes per la gestione della penalità che l'italiano dovrà scontare nel GP d'Italia, legata alla sostituzione di alcune componenti del motore. Inizialmente si era parlato solo di 10 posizioni di penalità rispetto al miglior tempo fatto in qualifica, evidentemente solo per il cambio del motore termico. Ma oggi il team principal, in una nota pre-GP della Mercedes, ha anticipato che la penalità sarà più consistente, segnale che il team di Brackley vuole installare sulla power unit dell'italiano più componenti nuove: "Per noi, Monza inizia con una sfida. Questa decisione è deludente per Kimi e per i tifosi che vorrebbero vederlo lottare tra le prime posizioni nella sua gara di casa, ma in F1 non c’è spazio per i sentimenti e dobbiamo fare questo sacrificio pensando al campionato". 

il tracciato

 Le strategie del team principal della Mercedes sono sempre state chiare: gerarchie basate sui risultati in pista e decisioni che diano la priorità al team, i piloti vengono al secondo posto. La scelta non poteva essere rimandata ulteriormente: Monza offre buone opportunità di sorpasso per tentare la rimonta e si tratta di una rinuncia calcolata nell'ottica del campionato per avere una vettura fresca e performante nelle gare successive. Sulla seconda parte di stagione, Wolff dichiara: "Monza e Madrid segnano l’inizio di un periodo importante per noi. In pista le prestazioni delle scuderie si sono ravvicinate al punto che tutti possono vincere. Sbagliare significa pagare un prezzo salato. Siamo messi bene in entrambe le classifiche, ma tutto il team sa che le prossime gare saranno difficili". 

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obiettivo

L’obiettivo Mercedes? Uno solo: "Recuperare il maggior numero possibile di posizioni e massimizzare i punti". Con il favorito al Mondiale dietro a tutti e la conformazione del circuito del "Tempio della velocità", in Italia si prospetta un weekend sorprendente: "Monza è un circuito che richiede molta energia; si trascorre gran parte del giro sfruttando al massimo il gruppo motopropulsore e non si hanno molte opportunità di ricaricare la batteria. Con il regolamento attuale, ciò comporta dei compromessi che dovranno essere gestiti con attenzione. È una sfida interessante, che probabilmente porterà a un weekend emozionante".

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