Treno del Foliage 2026: date, prezzi e come arrivare
Tra pochi giorni la Ferrovia Vigezzina-Centovalli torna a colorarsi d'autunno: due ore di viaggio tra Domodossola e Locarno, tra boschi, gallerie e borghi che sembrano usciti da un'acquerello.
Tra pochi giorni la Ferrovia Vigezzina-Centovalli torna a colorarsi d'autunno: due ore di viaggio tra Domodossola e Locarno, tra boschi, gallerie e borghi che sembrano usciti da un'acquerello.
Jacopo Moretti 25 settembre - 07:00 - MILANO Scegli Gazzetta come fonte preferita su Google Dal 10 ottobre al 15 novembre torna il Treno del Foliage che collega Domodossola a LocarnoCon l'arrivo dell'autunno riparte uno degli appuntamenti turistici più amati delle Alpi: dal 10 ottobre al 15 novembre 2026 la Ferrovia Vigezzina-Centovalli riporta in circolazione il Treno del Foliage, il convoglio panoramico che collega Domodossola a Locarno attraversando boschi di castagni, betulle e faggi in piena trasformazione cromatica. Nato nel 2016, l'appuntamento è diventato in pochi anni un classico della stagione, capace di intercettare un pubblico ben oltre i confini locali. Il biglietto 2026 permette inoltre di scegliere una fermata intermedia lungo il tragitto, all'andata o al ritorno: ma cosa rende davvero speciale un viaggio che, in fondo, dura appena due ore?
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La linea è nata nel 1923 e conta di ben 83 ponti e 52 gallerie.UN SECOLO DI BINARI
—La linea nasce con un'ambizione lontana dal turismo: alla fine dell'Ottocento, tra i promotori del progetto c'era Francesco Balli, allora sindaco di Locarno, che puntava a collegare le vallate alle grandi direttrici ferroviarie del Gottardo e del Sempione. L'inaugurazione arriva il 25 novembre 1923, con una ferrovia a scartamento metrico che per l'epoca rappresentò un'opera ingegneristica audace, tra ponti e tracciati che i cronisti descrivevano quasi acrobatici. Oggi quei 52 chilometri restano un piccolo capolavoro tecnico, con 83 ponti e 31 gallerie superati in poco meno di due ore. Il percorso tocca il suo punto più alto poco sopra gli 800 metri, , a Santa Maria Maggiore in Valle Vigezzo, soprannominata Valle dei Pittori, prima di proseguire verso Malesco e Re, con il Santuario della Madonna del Sangue a dominare il paesaggio. Superato il confine, il treno entra nelle Centovalli, tra torrenti e incisioni profonde, fino a Intragna e al suo campanile, il più alto del Canton Ticino, prima dell'arrivo a Locarno. Il biglietto 2026 costa 36 euro in seconda classe nei giorni feriali e 46 in prima, con un rialzo rispettivamente a 42 e 51 euro nel weekend, uno sconto del 50% per i ragazzi tra 6 e 16 anni e biglietto gratuito sotto i sei se non occupano un posto a sedere. La prenotazione del posto resta obbligatoria.
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La Vigezzina-Centovalli può essere percorsa sia da Domodossola che da LocarnoCOME ARRIVARE
—Chi parte dalla Lombardia può raggiungere Domodossola con i collegamenti regionali che transitano da Gallarate, oppure scegliere un percorso alternativo altrettanto suggestivo: prendere il treno Tilo Re80 fino a Locarno e affrontare la Vigezzina-Centovalli in direzione opposta, dal Lago Maggiore verso le montagne. Da Milano a Domodossola in auto, invece, ci si arriva circa un'ora e mezza percorrendo l'autostrada A8, che poi diventa E62, fino al casello di Domodossola Sud. Da Torino, invece, la tratta ferroviaria più diretta corre lungo la linea storica del Sempione, con collegamenti regionali che in circa due ore e un quarto (nella soluzione più rapida, spesso con un cambio a Novara) portano fino a Domodossola, punto di partenza classico del viaggio. Lo stesso tragitto in macchina dura circa due ore, prendendo la A4 fino all'uscita per Alessandria-Gravellona Toce, proseguendo sulla A26/E62 fino al casello di Domodossola Sud.
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