Bmw in Italia: vendite in crescita nei primi 9 mesi del 2026

Il gruppo tedesco immatricola tra gennaio e settembre 2026 68.001 vetture e sale del 2,2%, trainato dalla spinta di Mini e dal balzo dell'elettrico a marchio Bmw, aspettando la nuova Serie 3 appena presentata

Alessio Macaluso 3 ottobre - 13:01 - MILANO Scegli Gazzetta come fonte preferita su Google Bmw Italia: vendite in crescita nei primi 9 mesi del 2026

Bmw chiude i primi 9 mesi del 2026 sul mercato italiano con 68.001 immatricolazioni complessive tra i marchi Bmw e Mini, registrando una crescita del 2,2% rispetto allo stesso periodo dell'anno precedente. Il risultato consolida la leadership del gruppo bavarese nel comparto premium nazionale, con una tenuta dei volumi tradizionali accompagnata dall'aumento dei modelli elettrificati e del consolidamento del settore due ruote. 

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PESO DEI MARCHI

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Il brand Bmw da solo totalizza 54.622 unità consegnate, mantenendo volumi sostanzialmente allineati a quelli del 2025 (-1,3%) e con il 28,1% di quota del mercato premium italiano. A dare impulso al gruppo è Mini, che chiude il periodo gennaio-settembre 2026 a quota 13.379 modelli immatricolati con una progressione del 19,5%. Sul fronte moto, Bmw Motorrad raggiunge 12.850 immatricolazioni confermando la prima posizione nel segmento premium e nelle cilindrate superiori a 750 cc. 

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BALZO ELETTRICO

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Quanto l'offerta a zero emissioni, questa segna un incremento rilevante, con 6.605 nuove unità tra Bmw e Mini (+26,5%), conquistando una quota del 27,4% tra le elettriche di fascia alta. Il marchio dell'elica sale a 5.067 Bev con una crescita del 42%, spinta anche dagli ordini della nuova iX3 su architettura Neue Klasse. Rilevante è anche la presenza tra le ibride plug-in, dove Bmw registra 9.248 immatricolazioni, pari a una quota del 32,4% del segmento. 

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LA STRATEGIA

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Il presidente e amministratore delegato di Bmw Italia, Sergio Solero, sottolinea come l'incremento del 42% dei modelli elettrici confermi la tenuta del marchio e la competitività dell'offerta nel segmento premium. Sul fronte industriale, il numero uno della filiale italiana richiama l'importanza della neutralità ambientale, ricordando che il percorso verso le basse emissioni richiede investimenti mirati, reti di ricarica adeguate e un contesto normativo a supporto della manifattura europea. Da qui la strategia di mantenere una gamma articolata tra termico, elettrico, ibrido e carburanti alternativi. Linea guida che accompagna anche l'arrivo sul mercato delle nuove Serie 3 ed X5 con quest'ultima che dal 2028 sarà disponibile anche a idrogeno.

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