Bentley Torcal non rinuncia al suono del V8: così fa "cantare" la sua prima elettrica
Per la Torcal, la prima elettrica della casa inglese, Bentley ha studiato una firma sonora ispirata alle sensazioni del V8, nata da registrazioni, strumenti musicali e persino dalle imperfezioni che rendono il suono più “umano”
Per la Torcal, la prima elettrica della casa inglese, Bentley ha studiato una firma sonora ispirata alle sensazioni del V8, nata da registrazioni, strumenti musicali e persino dalle imperfezioni che rendono il suono più “umano”
Giuseppe Biondo 7 ottobre (modifica alle 18:33) - MILANO Scegli Gazzetta come fonte preferita su Google La Torcal è un Suv da 5,01 metri di lunghezza, 2,03 di larghezza e 1,68 di altezzaRivoluzione dopo rivoluzione, Bentley avanza verso il futuro. Dopo la Bentayga del 2016, il primo Suv della casa inglese, dieci anni più tardi ecco un’altra “prima”: la Torcal, la Bentley elettrica. Complicato metterne in dubbio le prestazioni: gli 821 Cv e i 1.194 Nm di coppia erogati dai due motori elettrici della versione base sembrano più che adeguati al blasone. E lo stesso vale per il piacere di guida, tra sospensioni attive a controllo elettroidraulico, al debutto su una Bentley, e la disponibilità continua di coppia dell’elettrico, unita alla sua fluidità di funzionamento. Più probabile che semplici appassionati e facoltosi clienti finiscano per confrontarsi su un’assenza comune a tutte le elettriche, quella di un V8 o di un W12 nel caso di Bentley che di tanto in tanto faccia entrare, sommessamente, la sua sinfonia nell'abitacolo. I progettisti di Crewe, però, una soluzione per replicare quelle sensazioni dicono di averla trovata.
LEGGI ANCHE
Bentley Torcal, com'è fatto il primo Suv elettrico della casa inglese
SILENZIOSA, A COMANDO
—Per riempire quel vuoto, la casa inglese ha creato una colonna sonora tutta sua. Il team che se ne è occupato ha catturato il suono di un V8 Bentley in uno studio di registrazione e lo ha analizzato, arrivando alla conclusione che a determinare l’impatto emotivo sono principalmente ritmo e… imperfezioni. "Le fluttuazioni naturali - spiega Bentley - introducono una qualità distintamente umana che contribuisce in modo significativo alla loro risonanza emotiva". Così, per mantenere un ponte con i clienti che alle sensazioni dei motori tradizionali non vogliono rinunciare, a Crewe hanno creato quella che chiamano Dynamic Symphony (sinfonia dinamica) per comporre la quale sono stati utilizzati degli strumenti tra cui batteria, viola e basso elettrico. Il risultato è un suono a bassa frequenza che cerca di evocare ritmo e carattere del classico V8 e che il cervello del Suv calibra in funzione della coppia richiesta ai motori e della velocità della Torcal. La Dynamic Symphony si fa più presente nel momento in cui è attiva la modalità Sport, ma è il conducente a decidere: si può anche disattivare del tutto per viaggiare nel silenzio.
LEGGI ANCHE
Bentley Continental GT Speed, la quarta generazione al debutto: 782 Cv e 1.000 Nm
L'abitacolo della TorcalFINEZZE
—Altre finezze che definiscono il carattere della Torcal sono il suono degli indicatori di direzione, la registrazione del suono di un martello che colpisce una superficie in pelle effettuata nella tappezzeria Bentley, e quello associato alla pressione di un comando sul display touch di bordo, ottenuto invece da un bicchiere di cristallo. Sulla prima Bentley elettrica, insomma, persino il silenzio è fatto di dettagli. Ed è su misura.
Leggi anche Jaguar Type 01, arriva la grande berlina inglese tutta elettricaHyundai Ioniq 3, l'elettrica che tenta chi va a benzina© RIPRODUZIONE RISERVATA