Kimi, è rush finale! Russell parte ultimo, Kimi prenota il Mondiale già ad Austin

L’inglese deve cambiare il motore e andrà in penalità. Il bolognese può avere il match point al prossimo GP

Anche per il ragazzo che non ha mai voluto pensare ai numeri, e che per tutto il campionato ha allontanato l’idea del titolo iridato, ormai non fare i conti è diventato impossibile. Perché il primo match point stagionale dell’incredibile annata di Kimi Antonelli si avvicina, e pensare a quando e dove potrebbe avvenire è ormai troppo importante. Nonostante manchino ancora sette gare alla fine della sua annata sportiva e anche se davanti a lui, e alla sua Mercedes, si staglia quello che potenzialmente potrebbe essere uno dei fine settimana di gara più difficili da vivere.

Difficoltà

Un weekend che inizia in salita per la squadra, con l’ufficializzazione, arrivata direttamente dalle parole del team principal Toto Wolff, della penalizzazione che dovrà scontare in griglia di partenza a Singapore George Russell: "Mi spiace perché dovrà partire dal fondo domenica ma il nostro obiettivo è fornirgli la miglior vettura possibile per rimontare". Una penalità che il team sapeva sarebbe dovuta arrivare, così come quella di Antonelli già scontata a Monza e causata dai tanti problemi di affidabilità riscontrati durante l’anno, ma che Mercedes avrebbe voluto incassare ad Austin nel caso del britannico, un tracciato sul quale una rimonta sarebbe risultata più semplice. Invece, a causa del problema tecnico che ne ha causato il ritiro in Malesia, per Russell non c’è stata altra possibilità se non quella di andare in penalità a Singapore, su un circuito cittadino che darà sulla carta poche occasioni di sorpasso dalle retrovie. Una pista comunque molto amata da Russell, che su questo circuito notturno ha trionfato lo scorso anno, che tenterà comunque di estrarre tutto il potenziale della nuova power unit, soprattutto nella Sprint Race di sabato, dove proverà a cogliere gli otto punti a disposizione. L’obiettivo per lui sarà quello di perdere il meno possibile dal compagno di squadra Antonelli, già lanciato verso il successo iridato con 84 lunghezze di vantaggio. Se Kimi dovesse fare bottino pieno, con i 33 punti a disposizione nel fine settimana di Singapore, arriverebbe già ad Austin con l’occasione di un match point iridato, ma Russell dovrebbe chiudere a zero questo fine settimana e finire fuori dalla top tre anche nel prossimo GP di Austin.

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Uomo squadra

Con ancora sette gare da disputare e ben 183 punti sul piatto da assegnare, per Antonelli il vero obiettivo del weekend rimane quello di aiutare la squadra a comprendere e sfruttare al meglio un pacchetto di aggiornamenti che in Malesia, dov’è stato introdotto, non ha dato i risultati sperati in pista: "Il weekend di Sepang è stato molto difficile per noi - ha ammesso Wolff - le caratteristiche del circuito di Singapore sono molto diverse e questo ci aiuterà a raccogliere altri dati per proseguire il processo di analisi". Il team principal ha poi confermato che la squadra effettuerà prove di comparazione tra i due pacchetti aerodinamici, nonostante la sola sessione di Prove Libere a loro disposizione domani, prima della qualifica Sprint che assegnerà la griglia di partenza della gara breve di sabato: "Abbiamo già individuato alcune aree su cui concentrare la nostra attenzione - ha concluso Wolff - e valuteremo sia l’ultimo pacchetto di aggiornamenti sia le nostre specifiche precedenti nel corso del weekend, per assicurarci di comprendere appieno la direzione che dobbiamo prendere". Con Kimi chiamato a un doppio, importantissimo, lavoro: da una parte quello dell’uomo squadra al servizio degli ingegneri, per comprendere al meglio una situazione fondamentale soprattutto in ottica 2027, e dall’altra quella del pilota in lotta per il titolo Mondiale che proverà a massimizzare i punti a sua disposizione, per chiudere il prima possibile questa stagione.

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