Suzuki e-Sky, com'è fatta la kei car giapponese in arrivo in Europa

Attesa sul mercato europeo nel 2027, la prima kei car elettrica realizzata dalla casa di Hamamatsu ha una configurazione a quattro porte e cinque posti, resa possibile da un passo di 2.460 mm, mentre il peso contenuto e la frenata rigenerativa le consentono di raggiungere un'autonomia dichiarata di 310 chilometri

Armando Bavaro 14 ottobre - 17:21 - MILANO Scegli Gazzetta come fonte preferita su Google Suzuki e-Sky debutterà in Giappone a novembre, mentre nel 2027 arriverà anche in Europa

Suzuki e-Sky, la prima minicar elettrica realizzata dalla casa di Hamamatsu, debutta ufficialmente in Giappone, dove i primi ordini saranno aperti a partire da lunedì 16 novembre 2026. Sviluppata sulla base della concept car Suzuki Vision e-Sky, presentata per la prima volta durante il Japan Mobility Show 2025, la kei car mantiene la forma squadrata e la configurazione a quattro porte e cinque posti, mentre il resto degli elementi e dei dettagli estetici è andato incontro ad una profonda rielaborazione: le modifiche più drastiche hanno riguardato il design delle maniglie, non più a scomparsa nel modello di serie, dei gruppi ottici e dei paraurti, così come il disegno dei cerchi e la forma delle calotte degli specchietti retrovisori. Il prezzo della Suzuki e-Sky elettrica, in Giappone, equivale a 13.400 dollari o 12mila euro; ancora sconosciuti, invece, i prezzi di listino per l'Italia e per l'Europa, dove la minicar elettrica debutterà a partire dal 2027.

com'è fatta

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Suzuki e-Sky è lunga 3.395 mm, larga 1.475 mm e alta 1.625 mm: le dimensioni proprie del segmento delle minicar si fondono con un passo di 2.460 mm, una dimensione che fa avvicinare la kei car giapponese a vetture di categoria superiore, garantendo comfort e abitabilità ai vertici della categoria. Sviluppata secondo il concetto di prodotto "Easy to Switch", ossia come una mini auto elettrica da utilizzare nella vita quotidiana, e realizzata sulla piattaforma modulare "Heartect-e" di Suzuki dedicata allo sviluppo di veicoli elettrici, e-Sky unisce la trazione anteriore integrata e-Axle con un sistema di frenata rigenerativa. Questa combinazione, unita ad una significativa riduzione del peso della vettura, che si attesta a 1.030 kg, consentono alla e-Sky di raggiungere, come dichiarato dalla Casa, un'autonomia di 310 chilometri. La batteria al litio-ferro-fosfato dalla capacità utile di 26 kWh supporta una ricarica a corrente continua fino a 50 kW. L'ampio abitacolo a quattro posti vede l'installazione di un vano portaoggetti sulla plancia, la quale è costituita da un pannello dominato da un display da 10,1 pollici dedicato all'infotainment, affiancato dal quadro strumenti digitale collocato dietro il volante. La gestione del climatizzatore avviene attraverso un pannello separato. A questi elementi proposti di serie, l'auto può essere personalizzata con tutta una serie di optional, tra i quali rientrano i pacchetti estetici Mild Sporty e Neo Future.