Antonelli prenota il bis: test e sviluppi così la Mercedes punta già al 2027

Il team di Wolff prosegue il lavoro sulla nuova W17 L’obiettivo è dominare anche il prossimo anno

In Formula 1 il tempo di riferimento è sempre quello futuro. Lo sa bene il team principal della Mercedes Toto Wolff che, al centro di una stagione dominante come quella vissuta in questo 2026 di cambiamento regolamentare per la massima serie, ha scelto quando spostare il focus dell’attenzione della squadra sul prossimo anno. Rinunciando, forse, a quelli che sarebbero potuti essere più facili risultati nelle ultime due gare disputate, ma preparando un piano di lavoro fondamentale in ottica 2027.

piano

Il più importante aggiornamento portato in pista dalla Mercedes quest’anno si è infatti rivelato più complesso nella messa a punto di quanto la squadra si sarebbe aspettata e per questo motivo il leader del Mondiale Kimi Antonelli è stato chiamato a un lavoro di confronto e raccolta dati sulla W17 chiave per i suoi ingegneri: "In Malesia il pacchetto non ci ha dato quello che cercavamo - ha raccontato Kimi - ma sapevamo che aveva del potenziale e il team ci ha lavorato tantissimo nel corso degli ultimi mesi. Per questo a Singapore abbiamo fatto un lavoro di comparazione che ci è servito a chiudere il weekend decisamente meglio di come lo avevamo iniziato". Un fine settimana iniziato non senza difficoltà per la squadra, con Antonelli settimo nella qualifica Sprint del venerdì, e progressivamente migliorato fino al podio di domenica, a dimostrazione di una finestra di utilizzo sempre più ampia e di più facile comprensione: "Abbiamo trascorso il fine settimana di Singapore confrontando il pacchetto di aggiornamenti con la specifica precedente - ha confermato Wolff - e si è rivelato un esperimento utile. Sia nelle qualifiche di sabato che in gara siamo riusciti a farlo funzionare molto meglio, intravedendone maggiormente il potenziale". Un piano di sviluppo che guarda alla vettura del prossimo anno, per cercare di iniziare il 2027 in una consolidata supremazia tecnica che la Mercedes non sembra intenzionata a perdere dopo il finale di questo campionato: "Con il nuovo pacchetto è indubbiamente un po’ più complesso trovare la finestra di assetto ideale - ha concluso Wolff - ma ha chiaramente delle qualità su cui dobbiamo continuare a lavorare in futuro e lo faremo già a partire da Austin".

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gli avversari

Sul tracciato americano, dove le squadre torneranno a poter sfruttare il format tradizionale con tre sessioni di prove libere dopo il weekend Sprint di Singapore, Mercedes si schiererà con entrambe le W17 aggiornate, per proseguire il proprio piano di sviluppo in vista del prossimo campionato, cercando contemporaneamente però di ritrovare una superiorità mancata nelle ultime due gare. Bisogna infatti tornare indietro di tre appuntamenti per ritrovare la Mercedes vincente, a Baku con un weekend perfetto di George Russell, preceduta dalle due vittorie precedenti di Antonelli a Madrid e Monza. "I nostri avversari nel frattempo sono migliorati in modo evidente - ha sottolineato Kimi - soprattutto la Red Bull, che con l’ultimo aggiornamento portato in pista ha fatto un passo avanti incredibile". Lo dimostrano le due vittorie consecutive di Max Verstappen, che rilanciano la squadra del toro nel ruolo di grande protagonista per il finale della stagione ma soprattutto per il prossimo campionato. Dopo un primo anno regolamentare dominato dalla Mercedes, fermata solo dai problemi di affidabilità che le hanno comunque consentito di vincere undici delle diciassette gare finora disputate, la stagione 2027 potrebbe vedere un avvicinamento dei team avversari, capitanati proprio dalla Red Bull, che grazie alla potenza del suo motore e allo sviluppo vincente della monoposto, spinge Verstappen verso quella che potrebbe trasformarsi in una grande sfida generazionale del futuro della Formula 1 tra Max e il giovane amico Antonelli. Tra loro potrebbero risalire anche Ferrari, alle prese con lo sviluppo della nuova power unit, e McLaren, che come Mercedes ha spostato tutto il programma di lavoro sul campionato che verrà. È quello il futuro a cui tutti puntano, adesso, in Formula 1. Il presente su cui lavorare. Per chi tenterà di sfidare Antonelli e la sua Mercedes, e per lo stesso Kimi, già pronto a lavorare per la prossima sfida.

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