La Skoda Epiq si scopre grintosa: più "verve" con la nuova Sportline

Svelato al Salone di Parigi l'allestimento sportivo della Skoda Epiq, che si posiziona al vertice della gamma quanto a equipaggiamenti

Matteo Corsini Giornalista 16 ottobre - 14:41 - MILANO Scegli Gazzetta come fonte preferita su Google VIDEO: Škoda Epiq, la prova: autonomia e tanto spazio per il crossover elettrico da città

Skoda amplia la gamma della nuova Epiq introducendo l'allestimento Sportline. Come suggerisce il nome, si tratta naturalmente della versione più "dinamica" del Suv compatto elettrico, che si posiziona al vertice dell'offerta quanto a dotazioni. Fuori lo si riconosce piuttosto semplicemente per via del frontale "incattivito", con paraurti dedicati verniciati nel colore della carrozzeria e cerchi da 19 o 20 pollici riservati a questo allestimento. Anche il posteriore guadagna dinamismo con un nuovo paraurti, che rimpiazza le forme d'ispirazione fuoristradistica della normale Epiq con un diffusore sportivo parzialmente verniciato nel colore della carrozzeria. A richiesta il tetto può essere tinto di nero lucido, opzione disponibile esclusivamente per la Sportline.

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 Interni

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Oltre ad essere la versione più dinamica della Epiq, la Sportline è anche la meglio equipaggiata. Di serie i gruppi ottici anteriori sono a matrice di Led, così come la calandra retroilluminata, mentre in abitacolo debuttano dei nuovi sedili sportivi a regolazione elettrica rivestiti in Suedia morbida, materiale ripreso anche dalla plancia e da altri pannelli dell'abitacolo. La Epiq Sportline si riconosce anche per via del volante sportivo a tre razze con badge dedicato al centro, oltre che per i battitacco personalizzati ed i pedali in alluminio. 

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 DOtazione "full"

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Come detto, l'equipaggiamento di serie della Skoda Epiq Sportline riflette la sua identità di modello top di gamma. Tra gli equipaggiamenti proposti senza sovrapprezzo vi sono anche piastre per la ricarica wireless dello smartphone a 15 W, volante riscaldabile, luci ambientali, clima automatico bizona e vetri posteriori scuri. Proposte di serie anche tutte le dotazioni del pacchetto Tech, comprendente sensori anteriori, retrocamera e sensore di prossimità per la chiave. La dotazione resta comunque arricchibile attingendo al catalogo degli optional. Con il pacchetto Travel si aggiungono il Travel Assist 3.0 (suite Adas completa di livello 2) e il Crew Protect Assist (quando l'auto rileva una collisione imminente, pretensiona le cinture e chiude i finestrini). Scegliendo il pacchetto Premium arrivano anche telecamera a 360 gradi, frunk anteriore, impianto audio Canton a 10 altoparlanti, Reversing Assist e memorizzazione del parcheggio. 

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 motorizzazioni

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L'allestimento Sportline è disponibile in abbinata ad entrambe le motorizzazioni a catalogo della Skoda Epiq. Si può selezionare quindi per la "40", con 135 Cv di potenza massima e batteria da 38,5 kWh per 310 km di autonomia, ma anche per la "55", con 211 Cv, batteria da 55 kWh e quindi range più generoso, nell'ordine dei 440 chilometri. Il tempo di ricarica in corrente alternata è pressoché analogo per le due versioni: la Epiq 40 va dal 10% all'80% in 23 minuti, mentre la "55" impiega un minuto in più. 

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