Alfa Romeo aggiorna la gamma. Tutte le novità di Junior, Tonale, Giulia e Stelvio

La casa del Biscione introduce importanti novità su tutta la gamma aumentando le personalizzazioni disponibili per soddisfare le esigenze dei clienti, dalle versioni ai propulsori, passando per i colori della carrozzeria, i materiali utilizzati e i contenuti disponibili di serie

Armando Bavaro 16 ottobre (modifica alle 18:13) - MILANO Scegli Gazzetta come fonte preferita su Google Alfa Romeo Giulia e Stelvio sono disponibili sul mercato ad un prezzo di listino che parte rispettivamente da 52.750 euro e 57.850 euro

Alfa Romeo rinnova la propria gamma con l'introduzione di importanti aggiornamenti, realizzati con l'obiettivo di rispondere alle esigenze di ogni tipo di pubblico. Le novità riguardano ogni aspetto dei modelli attualmente presenti sul mercato italiano: dalle versioni ai propulsori, passando per i colori della carrozzeria, i materiali utilizzati e i contenuti disponibili di serie. Alfa Romeo Junior è disponibile sul mercato con un motore ibrido da 1,2 litri, anche a trazione integrale, in grado di sviluppare una potenza di 145 Cv, e con un motore elettrico da 156 Cv (115 kW): i prezzi di listino partono rispettivamente da 31.400 euro (36.300 euro nella versione a trazione integrale) e 40.250 euro. Alfa Romeo Tonale, dal canto suo, ha un'offerta di motorizzazioni ancor più completa, e comprende la versione equipaggiata con motore ibrido quattro cilindri da 1.5 litri e 175 Cv, unito ad un cambio automatico a doppia frizione a sette rapporti (prezzo di listino a partire da 42.500 euro), a cui si affianca la versione con motore diesel da 1.6 litri e da 130 Cv, unito in questo caso ad un cambio automatico a doppia frizione a sei rapporti (a partire da 40.700 euro), e l'ibrido plug-in a trazione integrale da 270 Cv (a partire da 52.100 euro). Infine, Alfa Romeo Giulia e Alfa Romeo Stelvio, il cui prezzo di listino parte rispettivamente da 52.750 euro e 57.850 euro, vedono confermata la loro motorizzazione per l'Italia, costituita da un motore turbodiesel da 2.2 litri abbinato ad un cambio automatico a otto rapporti, in grado di sviluppare a pieno regime 160 Cv nella versione a trazione posteriore, che diventano 210 Cv con la trazione integrale. Al vertice della gamma entrambi i modelli presentano la versione Quadrifoglio, spinta da un motore V6 biturbo da 2.9 litri che sprigiona una potenza massima di 520 Cv. L'Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio, a trazione posteriore, è disponibile sul mercato ad un prezzo di listino che parte da 103.700 euro, mentre Stelvio Quadrifoglio, a trazione integrale, ha un prezzo di listino che parte da 112.400 euro.

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Alfa romeo junior

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La novità più importante per Alfa Romeo Junior riguarda gli interni: l'abitacolo di tutti gli allestimenti introduce i pannelli porta con cuciture a contrasto, rivestimenti soft touch, nuove grafiche e inedite finiture per plancia e tunnel centrale. Nello specifico, gli allestimenti Junior e Sprint adottano i nuovi interni Icona, costituiti da sedili realizzati in tessuto premium di colore nero, con cuciture a contrasto grigie, a cui è stato aggiunto il logo del Biscione sullo schienale. La plancia, il tunnel centrale e i pannelli porta sono realizzati con il tessuto Scuba nero. Gli allestimenti di categoria superiore Ti e Veloce si differenziano dai precedenti proponendo di serie i nuovi interni Carbon formati da sedili realizzati con tessuto elettrosaldato premium Scuba nero con accenti rossi, mentre la plancia, il tunnel centrale e i pannelli porta introducono il materiale sintetico Microcloud con cuciture a contrasto di colore rosso. Su richiesta sono disponibili gli interni Sabelt in Alcantara neri con accenti rossi e rivestimenti sempre in Alcantara su plancia, tunnel, bracciolo e pannelli porta. Infine, l'edizione speciale Luna Rossa, che completa l'offerta top di gamma, si distingue a sua volta per i sedili realizzati in Scuba nero e in tessuto premium 3D Knit grigio, a cui è stato cucito il logo Luna Rossa sugli schienali dei sedili anteriori; rivestimenti in Scuba e grafiche specifiche sono state aggiunte anche su plancia e tunnel centrale. Passando invece agli esterni, tra le novità spiccano i nuovi cerchi da 19” a quattro fori con vernice opaca e da 18” a tre fori con verniciatura grigia. Nel complesso, il modello permette di scegliere tra sette differenti design e colori di cerchi, la cui dimensione può variare da 17” a 20”. L'allestimento di ingresso alla gamma, Junior, comprende di serie, tra le altre cose, Adaptive Cruise Control, retrocamera, sensori di parcheggio anteriori, posteriori e laterali, Wireless Charging Pad e Blind Spot Monitoring. L'allestimento Ti si distingue dal precedente grazie all'aggiunta di un body kit nero lucido, il logo Ti inserito sui parafanghi, ambiente interno multicolore, nuovi interni premium Carbon, sedili anteriori riscaldati e sedile guidatore regolabile elettricamente a sei vie, completo di supporto lombare elettrico e funzione massaggio. L'edizione esclusiva Luna Rossa, invece, introduce una livrea dedicata sulle fiancate, cerchi da 18” Glossy Black diamantati e loghi Alfa Romeo di colore rosso.

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Alfa Romeo Tonale presenta una motorizzazione completa: il cliente può scegliere infatti se equipaggiare il proprio C-Suv con un motore diesel, ibrido, o ibrido plug-in

Alfa Romeo Tonale

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Anche Alfa Romeo Tonale offre una vasta scelta di colorazioni, con dieci tinte disponibili anche in versioni bicolore, sette design di cerchi da 17” a 20” e cinque differenti proposte di interni, dal tessuto nero e Scuba alla pelle Cannelloni nera o rossa, fino all'Alcantara. L'allestimento Tonale, punto di ingresso alla gamma del C-Suv, si presenta sul mercato con una dotazione che comprende di serie la firma luminosa Full Led, quadro strumenti digitale da 12,3”, Alfa Connect da 10,25” e numerosi sistemi di assistenza alla guida. A partire da questa base, gli allestimenti superiori Sprint e Ti aggiungono dettagli e finiture specifiche: nello specifico Sprint si distingue per l'aggiunta del Glossy Black Body Kit, cerchi da 18”, dettagli in alluminio e illuminazione ambiente multicolore, mentre la versione Ti aggiunge interni in pelle nera o rossa, sedili anteriori regolabili elettricamente, riscaldati e ventilati e volante riscaldato. L'allestimento top di gamma fornisce un carattere più sportivo al Suv con l'aggiunta di serie di cerchi da 19”, fari Full Led Matrix, pinze Brembo rosse, sedili in Alcantara nera con accenti rossi e sospensioni elettroniche Dsv (Dual Stage Valve). Infine, l'edizione speciale Luna Rossa sviluppa il proprio design e carattere esclusivo attraverso i cerchi da 20” Glossy Black diamantati, body kit nero lucido con inserti Dark Miron, livrea dedicata sulle fiancate, pinze Brembo rosse e loghi Alfa Romeo rossi. Nell'abitacolo, i sedili sono realizzati con tessuto 3D Knit.

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Alfa Romeo Giulia e Stelvio Quadrifoglio rappresentano il vertice della gamma, e montano sotto il loro cofano un motore V6 biturbo da 2.9 litri che sprigiona una potenza massima di 520 Cv

Alfa Romeo Giulia e Stelvio

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Alfa Romeo Giulia e Alfa Romeo Stelvio continuano la loro storia con lo sviluppo di aggiornamenti tecnologici pensati con l'obiettivo di non alterarne i tratti distintivi che li hanno resi due modelli iconici della Casa del Biscione. Agli allestimenti condivisi con tutti gli altri veicoli presenti in gamma, ossia Sprint, Veloce ed Edizione Luna Rossa, si aggiunge la versione esclusiva e top di gamma Quadrifoglio. Entrambi i modelli, dal punto di vista tecnologico, si caratterizzano per il quadro strumenti digitale cosiddetto "a cannocchiale" da 12,3”, Alfa Connect Navi da 8,8” integrato con Apple CarPlay e Android Auto, Adaptive Cruise Control, telecamera posteriore, Wireless Charger e una telecamera per il monitoraggio del conducente integrata nel montante anteriore. L'allestimento Veloce sottolinea il carattere sportivo dei modelli attraverso l'installazione di pinze freno Brembo rosse, sedili sportivi in pelle e paddle in alluminio, con cerchi da 19” su Giulia e da 20” su Stelvio. L'Edizione Luna Rossa aumenta l'esclusività ed incrementa le prestazioni dei modelli tramite l'utilizzo della fibra di carbonio, oltre ad aggiungere loghi dedicati e interni premium impreziositi dal tessuto Econyl realizzato in nylon rigenerato. Anche l'impianto Hi-Fi Harman Kardon e le sospensioni a controllo elettronico sono tratti caratterizzanti dell'allestimento. La fibra di carbonio viene utilizzata ampiamente anche nella versione Quadrifoglio, che da ulteriore sfoggio delle potenzialità sportive dei due modelli grazie all'installazione dell'Alfa Chassis Domain Control, delle sospensioni attive Alfa e del differenziale meccanico autobloccante. Con il nuovo aggiornamento, Stelvio Quadrifoglio monta di serie i cerchi da 21”, andando a sostituire quelli da 20”, e i nuovi emblemi Alfa Romeo in bianco e nero sul cofano e sul portellone. Per quanto riguarda le tinte, il Suv è ora disponibile anche nella colorazione Blu Anodizzato.

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