Omoda X, il Suv che ama l'avventura

Il marchio del gruppo cinese Chery si avvicina al design di stile fuoristradistico. Il modello di produzione arriverà nel 2028. Motorizzazioni full hybrid ed elettrica. Da confermare per l'Italia la plug-in

Dopo aver mostrato le proprie innovazioni tecnologiche alla vasta platea riunita per l’International User Summit di Wuhu, il Gruppo Chery chiude la giornata svelando l’inedita Omoda X. Un concept che anticipa le linee del modello di serie, distanti dal look di crossover che caratterizza la gamma Omoda attuale. Proporzioni e dimensioni sono infatti più vicine al mondo dei Suv votati all'offroad. Cambia anche l'abitacolo, per mostrare un layout che rivedremo sui modelli Omoda&Jaecoo dei prossimi anni. Omoda X sarà il punto d'incontro tra lo stile urbano e sofisticato di Omoda e la vocazione più avventuriera di Jaecoo. Offrirà il suo contributo nell'ascesa che il doppio brand di Chery Group ha registrato fin dalla nascita: oltre 1,4 milioni di veicoli venduti complessivamente nel mondo in appena tre anni e sei mesi. Lo sbarco in Europa del 2024 ha fatto lievitare la stima per la fine del 2026 sopra le 800.000 vendite annuali, con un incremento di circa il 110% rispetto all'anno precedente.

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caratteristiche

Da confermare l'utilizzo della piattaforma T1X di Omoda 7, come le dimensioni di  Omoda X concept che dichiara 470 cm di lunghezza, con un passo compreso tra 270 e 280 cm. Le velleità fuoristradistiche del concept vengono assecondate dall'altezza da terra di 200 mm, una capacità di guado di 700 mm, come dagli pneumatici Pirelli Scorpion Allterrain Plus. Anche Omoda Xpotrà contare sul sistema Shs-h (Super Hybrid System) declinato nella sola variante ibrida full hybrid (la Phev è da confermare per il mercato italiano) da 225 Cv e 295 Nm di coppia complessivi. Per l'elettrica, invece, i valori di potenza e coppia non dovrebbero scostarsi troppo dai 155 kW/211 Cv e 340 Nm di coppia erogati dal propuslore della Omoda 5 Ev. Il cockpit abbandona l'impostazione della gamma attuale per restituire un impatto scenografico più importante, garantito dal nuovo quadro strumenti digitale da 10,25" abbinato al display centrale da 13,2" integrato nella plancia. Il margine inferiore confina col tunnel centrale dove sono presenti diversi comandi fisici, il selettore circolare di marcia ed il pulsante rosso di avviamento. È protetto da uno sportellino, come sulle sportive. Tra i sistemi di sicurezza c'è il sistema di visione termica capace di rilevare ostacoli fino a 90 metri. L'abitacolo vanta 39 vani portaoggetti, mentre i rivestimenti mostrano una combinazione cromatica tra superfici scure, inserti chiari e dettagli a contrasto. La Omoda X dovrebbe entrare in produzione a fine 2027, per arrivare nella primavera del 2028. Nell'attesa, l'offerta per il mercato europeo ed italiano sarà ampliata con l'arrivo dell'inedita Omoda 4 e dal restyling di Omoda 5.

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