Ineos Grenadier, le novità per il 2026: migliorano sterzo e comfort, prezzi invariati
Gli aggiornamenti tecnici per il nuovo anno hanno migliorato sterzo, comfort generale e Adas senza toccare le capacità off-road. Debutta la Black Edition, versione a tiratura limitata, e non cambia il listino
Gli aggiornamenti tecnici per il nuovo anno hanno migliorato sterzo, comfort generale e Adas senza toccare le capacità off-road. Debutta la Black Edition, versione a tiratura limitata, e non cambia il listino
Maurizio Bertera 12 febbraio - 11:16 - MILANO Tempo di model year per la Ineos Grenadier, al terzo anno di attivitàCon il Model Year 2026, Ineos Grenadier affina la sua ricetta senza snaturarsi, migliorando la guida su strada e la versatilità, ma restando fedele alla propria identità "dura e pura" di fuoristrada vecchio stile, anche estremo. Con l’ingresso nel terzo anno di produzione, gli ingegneri della Casa britannica hanno lavorato su affinamenti mirati, concentrandosi sull’esperienza di guida su asfalto e sull’uso quotidiano, senza intaccare le prestazioni in fuoristrada che hanno reso il modello un riferimento nella categoria, sia nella versione station wagon sia nel Quartermaster pick-up. Ma un aggiornamento importante riguarda anche i sistemi di assistenza alla guida, allineati alle normative più recenti.
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Il Quartermaster è la variante pick-up di Ineos GrenadierMAGGIORE MANEGGEVOLEZZA
—L’evoluzione più rilevante riguarda lo sterzo che, per la prima volta, adotta una scatola guida a rapporto variabile. La risposta diventa più diretta nella zona centrale, migliorando precisione e controllo nei rettilinei veloci, nei cambi di corsia e nei sorpassi, oltre a rendere la guida extraurbana più rilassante e naturale. Agli estremi della corsa, invece, il rapporto resta invariato, preservando intatte le qualità off-road che caratterizzano il progetto Grenadier. Lo sviluppo dello sterzo ha portato anche a una riduzione del raggio di sterzata di circa il 5%. Un dato che si traduce in maggiore maneggevolezza nelle manovre urbane e su percorsi stretti, ma anche in un controllo più agevole sui passaggi off-road più tecnici, dove ogni grado in meno può fare la differenza. Il MY2026 beneficia inoltre di un sistema di climatizzazione aggiornato, progettato per garantire prestazioni più prevedibili ed efficienti sia in fase di riscaldamento sia di raffreddamento.
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L'abitacolo è da fuoristrada vecchio stile, con volante a destra per alcuni mercatiI PREZZI
—Accanto agli aggiornamenti tecnici, la gamma Ineos Grenadier si arricchisce con la nuova Black Edition a tiratura limitata. Basata sull’allestimento Fieldmaster, è disponibile sia come station wagon sia come Quartermaster pick-up e punta su un’estetica completamente nera. La verniciatura Inky Black è l’unica opzione prevista e dialoga con cerchi in lega da 18 pollici neri lucidi, dettagli scuri del Dark Exterior Pack, vetri oscurati e porta ruota di scorta con serratura. All’interno, cielo nero e moquette scura completano l'ambiente, sobrio e lineare come da copione. Per il Model Year 2026, Ineos conferma inoltre una scelta inusuale (e meritevole): i prezzi restano invariati su tutta la gamma. Il Grenadier Commercial - con un volume di carico di 2.000 litri parte da 78.085 euro, il Quartermaster da 80.020 euro, il Grenadier base da 79.988 euro. Trialmaster e Fieldmaster sono proposti da 89.882 euro.
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