Auto volanti: in Cina raggiunti i 150 orari e un'autonomia di 300 km

La Compagnia cinese di scienza e tecnologia aerospaziale ha effettuato il primo volo della sua nuova auto volante: è un Vtol modulare, un'auto elettrica che può anche volare

Mentre negli Stati Uniti iniziano le prevendite dell'auto volante Pivotal Helix, che non è una vera auto, costa 190 mila dollari e può solo volare per una trentina di chilometri, in Cina l'accademia della compagnia statale di scienza e tecnologia aerospaziale effettua il primo volo del suo veicolo Vtol (Vertical Take-Off and Landing) elettrico che, almeno sulla carta, è decisamente più competitivo. A impressionare di questo veicolo modulare, che è sia un'auto che un aereo, sono sia la velocità massima che l'autonomia.

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COME è FATTO

Il Vtol dell'azienda aerospaziale cinese è composto da due parti: una piccola e leggera auto elettrica a due posti e un modulo aggiuntivo per il volo. In configurazione di volo, infatti, la scocca con le ruote resta a terra e l'abitacolo dell'auto viene connesso alle ali, che integrano otto rotori elettrici. Il risultato finale, una volta scollegate le ruote, è del tutto simile ad un aereo ultraleggero in grado di volare fino a circa 3.000 metri di altitudine ad una velocità massima di 150 chilometri orari. Non è stata comunicata l'autonomia in volo di questo velivolo, ma solo quella terrestre: in configurazione auto elettrica può raggiungere i 300 chilometri di autonomia. Trattandosi di un oggetto modulare, questo Vtol cinese può essere allestito con diverse configurazioni di cabina, chassis e profili alari in modo da poter svolgere diversi compiti, civili e industriali: trasporto personale, logistica, operazioni d'emergenza.

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LA CINA VOLA

Questo veicolo-velivolo non è ancora pronto per la commercializzazione e prima di esserlo dovrà superare ancora diversi test. Probabilmente arriverà prima sul mercato un altro modello di Vtol, quello che sta mettendo a punto XPeng, azienda già attiva nel settore delle auto elettriche. Altre compagnie cinesi attive nel settore sono AutoFlight, Aerofugia Technology (gruppo Geely), EHang, Jouav. La Cina ha un vantaggio competitivo enorme in questo settore, grazie al ricco tessuto industriale già specializzato in motori elettrici, batterie ed elettronica di controllo. Quando esploderà il mercato dell'auto volante, quindi, la Cina sarà già più competitiva di Usa ed Europa.

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