Suzuki Motori Marini per piccole e grandi barche

Alla rassegna romagnola il costruttore è presente con una ricca gamma di propulsori fuoribordo d alte prestazioni e per piccoli natanti, in mostra insieme alle proposte dei cantieri partner

Emilio Deleidi 15 febbraio 2026 (modifica alle 10:39) - RIMINI Lo stand Suzuki Motori Marini al Pescare Show 2026 di Rimini

Suzuki Motori Marini si è presentata in forze al Pescare Show 2026di Rimini, importante appuntamento per le community della pesca sportiva, della nautica da diporto e del mondo outdoor in programma alla Fiera della località romagnola dal 13 al 15 febbraio. In un ampio stand l’azienda ha presentato una selezione della propria gamma di fuoribordo studiata per soddisfare le esigenze dei fisherman, adatte sia per l’impiego in mare, sia per quello in acque interne; propulsori a 4 e 6 cilindri, dotati di sistemi di controllo meccanici o by-wire e della peculiarità dell’albero disassato, ossia della capacità di offrire più di una riduzione così da consentire il montaggio di un’elica ottimale. All’evento di Rimini, Suzuki è stata anche partner della presentazione al pubblico di un nuovo modello della gamma BSC B-Tec, il 79 Fishing, progettato proprio in funzione dei bisogni dei pescatori sportivi più evoluti.

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La gamma di fuoribordo Suzuki Motori Marini per grandi imbarcazioni

per grandi imbarcazioni

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In primo piano, nello stand Suzuki, i propulsori della Stealth Line, declinati nelle potenze da 150, 200, 300 e 350 HP e pensati per equipaggiare le imbarcazioni da pesca di dimensioni maggiori; grazie alla possibilità di installazioni multiple, questi motori, ideali per unità da 7-8 metri, sono perfettamente idonei anche all’impiego su imbarcazioni di lunghezze superiori ai 10 metri. I fuoribordo Suzuki Stealth Line si distinguono per la loro esclusiva livrea Matte Black a finitura opaca, d’ispirazione automobilistica e molto richiesta dal mercato, e per l’adozione di comandi by wire, che migliorano il feeling tra il pilota e l’imbarcazione, a beneficio della precisione di guida.

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Un'applicazione del fuoribordo Suzuki DF40A Evo

raffinatezze tecniche

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Accanto ai propulsori ad alte prestazioni, Suzuki ha portato al Pescare Show anche una gamma completa di fuoribordo dedicati ai piccoli natanti o utilizzabili come motori ausiliari, comprendente modelli trasportabili utilizzabili senza necessità di patente nautica: tutte soluzioni molto apprezzate nel mondo della pesca sportiva. Al vertice della linea si colloca il DF40A Evo, a sua volta caratterizzato dalla livrea Matte Black, dotato di tutte le soluzioni tecniche che hanno decretato il successo commerciale dei 40 HP Suzuki a partire dall’architettura a 3 cilindri, che consente di ottenere uno dei migliori rapporti peso/potenza della categoria; con una massa di soli 102 kg nella versione a gambo corto, è attualmente il motore 40 HP più leggero disponibile sul mercato, con un vantaggio di circa il 10% rispetto ai principali concorrenti. La soluzione della distribuzione Dohc (doppio albero a camme in testa) e quattro valvole per cilindro, comandata da una catena pretensionata a bagno d’olio, offre il vantaggio dell’eliminazione della cinghia della distribuzione, a beneficio dell’affidabilità e della riduzione dei costi di manutenzione. Il DF40A Evo integra inoltre il sistema #consumameno (Suzuki Lean Burn), tecnologia che ottimizza in tempo reale la miscela aria-carburante, con benefici concreti in termini di fabbisogno di carburante, emissioni e impatto ambientale. Contenimento dei consumi, ridotte necessità di manutenzione ed elevata affidabilità sono del resto doti molto apprezzate da chi fa un uso intensivo ed esteso a tutto l’anno dei motori della propria imbarcazione, come avviene a chi pratica la pesca sportiva (a differenza di quanto accade nel turismo nautico). Per le attività di traina, inoltre, DF40A Evo è dotato del sistema Suzuki Troll Mode, che consente una regolazione del regime minimo con incrementi di 50 giri/min fino a 1.200 giri/min, permettendo di adattare con precisione la velocità dell’imbarcazione al tipo di pesca praticata. Completano la dotazione un alternatore da 19A, in grado di fornire 11,5 A già sotto i 1.000 giri/min, un valore sufficiente per alimentare in modo continuativo l’elettronica di bordo e dispositivi come ecoscandagli, chartplotter e strumenti di navigazione. Il Suzuki DF40A Evo è offerto al prezzo di 4.500 euro, comprendente Iva e pre-rig (ma non il montaggio) nelle versioni Super Cool White e Nebular Black, mentre la Stealth Line ha un prezzo maggiore di 200 euro. Tutti i motori 40 HP Suzuki sono offerti fino al 31 marzo 2026 con una campagna di finanziamento a tasso zero (Tan 0,00%-Taeg 0,00%), con durata fino a 36 mesi e prima rata 30 giorni dopo il contratto.

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per le acque interne

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Nello stand Suzuki si possono ammirare anche alcune proposte dedicate agli appassionati di navigazione e pesca nelle acque interne. Milha Boat è un natante innovativo dal costo contenuto, che costituisce una sorta di trait d’union tra i kayak e le utility boat in alluminio, con ponte e gavoni stampati, spazio per due persone, predisposizione per un propulsore elettrico di prua, portacanne integrati, binari T-Track e motore Suzuki sullo specchio di poppa in alluminio. Nakhoda Boats Xseries è, invece, una bass boat per la pesca sportiva, pratica e prestazionale, disponibile nelle versioni da 16,5 o 18 e 21 piedi, sia in alluminio sia in vetroresina, con ponte ampio e piatto e interni funzionali, realizzati anche sulla base di disegni del cliente. Completa l’esposizione la Bass Boat Triton 189TRX di Alessandro Villari, pescatore con trent’anni di esperienza: una barca con ponte ampio e piatto e grandi spazi di stivaggio, progettate per offrire prestazioni elevate nelle battute di pesca.

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Presentato a Rimini, il BSC B-Tec 79 Fishing, sempre motorizzato Suzuki

in scena al village

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Suzuki Motori Marini è partner ufficiale Social Media Village del Pescare Show di Rimini, con lo scopo di supportare la comunicazione digitale dell’evento e l’interazione con gli appassionati e gli operatori del settore. Ospiti d’onore della manifestazione sono i componenti del Suzuki Fishing Team, formato da alcuni dei più noti e apprezzati sportivi italiani, presenti allo stand Suzuki. Significativa è anche la presenza a Rimini di numerosi cantieri partner di Suzuki Motori Marini e delle loro novità. Anteprima assoluta del cantiere BSC è la gamma B-Tec, progettata specificamente per la pesca sportiva, il cui primo modello è il BSC 79 Fishing, un RIB (gommone a scafo rigido) lungo 7,96 metri con 3,20 metri di baglio, dotato di motore Suzuki DF300AP Stealth Line. Fiocchi espone invece cinque RIB, tra i quali i modelli 490 Sub-Fish (con motore DF40A Evo) e 550 Sub-Fish (con motore DF100B), progettati per rispondere alle esigenze tecniche della pesca e delle attività subacquee, costituiscono le principali novità. Il produttore giapponese di motori marini, infine, ha annunciato al Pescare Show la prima edizione della Suzuki Fishing Cup, trofeo monomarca articolato su quattro gare di quelle previste tra maggio e settembre; all’interno delle competizioni in programma verrà stilita una classifica specifica per i partecipanti che impiegano propulsori Suzuki. I vincitori assoluti della Cup (categorie Drifting e Traina d’Altura) prenderanno parte alla gara di Tenerife del 2027 a spese della Suzuki (compreso il costo del charter di pesca per due giorni), mentre ai vincitori della classifica Suzuki nel Campionato italiano per società sarà offerta la manutenzione ordinaria del fuoribordo presso la rete ufficiale del costruttore (per un massimo di 500 euro a ogni membro dell’equipaggio, costituito da non più di cinque persone).

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Debutta allo stand Suzuki il Tuccoli T250 VMax, studiato per il fishing

insieme ai partner

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Anche Nuova Jolly è presente a Rimini, con due modelli della gamma Se@Fish e, precisamente, l’NJ 700 Se@Fish con motore Suzuki DF250 Kuro del comandante Lorenzo Musu, c esposto presso lo stand Humminbird, e l’NJ 850 Se@Fish con propulsore Suzuki DF300BMD. Quest’ultimo è un gommone pensato per i pescatori più esigenti e unisce prestazioni, comfort e funzionalità dedicate. Lungo 8,73 metri e largo 3,30, offre stabilità, ampi spazi, una portata fino a un massimo di 16 persone, ricche dotazioni per la pesca e un’ampia varietà di personalizzazioni; può essere dotato di motorizzazioni con potenza massima di 450 HP. Tuccoli Marine ha invece lanciato a Rimini il T250 VMax, dotato di motore DF300AP; lunga 7 metri e 80 cm, l’imbarcazione dispone di una cuccetta trasversale, che consente di trascorrere una notte a bordo, e di un Wc marino; molta attenzione è dedicata agli spazi destinati alle attrezzature e allo spazio destinato alle canne da pesca. Sempre Tuccoli Marine ha annunciato il primo modello della gamma Executive Sport Vessel (ESV) che intende introdurre un approccio progettuale innovativo e improntato alla massima sicurezza nella classe di natanti da sette metri: si tratta del T235SF, lungo 7,20 metri, equipaggiabile con uno o due motori, studiato sia per il diporto, sia per la pesca sportiva, con prestazioni fino a 42 nodi, un letto matrimoniale di oltre due metri e un locale toilette separato. Il suo lancio è previsto per la metà di quest’anno, a un prezzo di partenza di 79.000 euro + Iva, scontato di 5.000 euro fino al 30 giugno.

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