Superbike, al via la stagione 2026: Bulega favorito, Italia protagonista con piloti e due gare

Dodici round, due appuntamenti in Italia (a Cremona e a Misano) e una griglia che mescola esperienza e giovani talenti: il 2026 della Sbk parte sotto il segno del rinnovamento e con grandi speranze per i colori italiani. Ecco tutto quello che c'è da sapere alla vigilia del primo appuntamento di Phillip Island

Adriano Bestetti 18 febbraio - 10:13 - MILANO Nicolò Bulega è il favorito d'obblico per lo scettro della Superbike 2026

Il Mondiale Superbike 2026 che prenderà il via nel fine settimana del 22 febbraio da Phillip Island, in Australia, presenta diverse novità rispetto all'edizione dello scorso anno. Durante l'inverno, infatti, c'è stato un significativo rimescolamento delle carte a livello di team e piloti, con alcuni importanti cambi di casacca e diversi volti nuovi che si apprestano a raccogliere l'eredità di due grandi campioni attesi da nuove sfide. Dopo tre titoli iridati (ottenuti nel 2021, 2024 e 2025) e una lunga sfilza di imprese funamboliche, infatti, Toprak Razgatlioglu ha deciso di voltare pagina accettando la sfida del campionato del mondo di MotoGP: una scelta che, almeno inizialmente, lascerà un vuoto di un certo peso tra gli amanti della Sbk. E in griglia, per la prima volta dal 2008, non ci sarà più nemmeno Jonathan Rea, sei volte campione del mondo (fra il 2015 e il 2020, tutte con Kawasaki, anche se nell'ultimo biennio è stato un uomo Yamaha) e detentore di praticamente tutti i record di questa serie, che ha salutato le corse a fine 2025 per intraprendere un nuovo percorso da tester per Honda. Queste due assenze contribuiscono non poco ad attribuire all'edizione 2026 del mondiale riservato alle derivate di serie una sensazione di ricambio generazionale, anche se il principale favorito per il titolo punta forte sulla continuità per reclamare la corona lasciata vacante da Razgatlioglu.

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Tre italiani tra i favoriti

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Il nome più caldo per la successione all'asso turco non può che essere quello di Nicolò Bulega, suo unico vero antagonista nella scorsa stagione. Il pilota emiliano è rimasto saldamente nel team ufficiale Aruba.it Ducati e si presenta al via con lo status di grande favorito, un ruolo conquistato a suon di vittorie e di una solidità ormai comprovata (anche nei test disputati nei giorni scorsi sul circuito di Phillip Island). Tra i suoi avversari più accreditati c'è un altro pilota italiano, Danilo Petrucci, che dovrà adattarsi in fretta alla moto (la M 1000 RR del ROKiT Bmw Motorrad WorldSbk team) campione ereditata da Razgatlioglu, ma che ha già dimostrato di poter primeggiare tra le derivate dalla serie. E poi c'è Andrea Locatelli, alla sesta stagione da pilota factory Yamaha, che punterà a inserirsi stabilmente nella lotta al vertice sfruttando la sua continuità. Sono innanzitutto questi i piloti italiani che possono aspirare ai massimi onori della stagione, ma gli avversari non mancano. In casa Ducati, accanto a Bulega, è arrivato l'arrembante spagnolo Iker Lecuona, pilota di talento che proverà certamente a giocarsi le sue carte su una moto di primissimo piano. Bmw, insieme a Petrucci, ha ingaggiato il portoghese Miguel Oliveira, arrivato dalla MotoGP e che può essere un credibile contendente una volta adattato alle dinamiche della Superbike. Tra i piloti da tenere d’occhio ci sono anche Alex Lowes, prima guida del progetto Bimota, e un altro debuttante di prestigio, Jake Dixon, reduce da anni nelle classi minori del motomondiale e nuovo punto di riferimento del team Honda Hrc.

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gli altri piloti italiani

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Oltre al tridente di piloti ufficiali già menzionato, nel 2026 gli appassionati italiani della Superbike potranno fare il tifo per altri 6 esponenti della scuola tricolore, di cui 3 al debutto. L'unico vero habitué del lotto è il bellunese Axel Bassani, confermato dal team Bimota e desideroso di tornare a lottare per le posizioni di vertice dopo due stagioni senza podi. Lorenzo Baldassarri torna invece in Superbike dopo un 2025 trascorso prevalentemente in MotoE, chiamato dal team Ducati GoEleven dopo aver corso nel 2023 con Yamaha Grt. Il team Barni ha invece confermato Yari Montella accanto all'unico campione del mondo rimasto in griglia, lo spagnolo Alvaro Bautista, classe 1984 e quindi pilota più "esperto" sulla griglia di partenza. Yamaha Grt, invece, ha appena accolto nei suoi ranghi il campione del mondo in carica della Supersport, Stefano Manzi, promosso in Sbk dopo una stagione trionfale. Spazio anche ai giovani con il ventunenne monzese Mattia Rato, rookie del team Yamaha Motoxracing e più giovane pilota in griglia 2026, e Alberto Surra, di un anno più grande e pronto a mettersi in luce con il team Motocorsa Racing.

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La lista degli iscritti

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Questi i piloti che prenderanno parte all'edizione 2026 del campionato del mondo Superbike:

Mondiale Superbike 2026 - I piloti

Num.PilotaTeam 11Nicolò Bulega (Ita)Aruba.it Ducati 7Iker Lekuona (Spa)Aruba.it Ducati 9Danilo Petrucci (Ita)Rokit Bmw 88Miguel Oliveira (Por)Rokit Bmw 55Andrea Locatelli (Ita)Pata Yamaha Prometeon 97Xavi Vierge (Spa)Pata Yamaha Prometeon 96Jake Dixon (Usa)Honda Hrc 35Somkiat Chantra (Tha)Honda Hrc 22Alex Lowes (Gbr)Bimota by Kawasaki 47Axel Bassani (Ita)Bimota by Kawasaki 31Garret Gerloff (Usa)Kawasaki Racing 5Yari Montella (Ita)Ducati Barni Spark 19Alvaro Bautista (Spa)Ducati Barni Spark 14Sam Lowes (Gbr)Ducati Elf Marc Vds 34Lorenzo Baldassarri (Ita)Ducati GoEleven 67Alberto Surra (Ita)Ducati Motocorsa 95Tarran Mackenzie (Gbr)Ducati Mgm Bonovo 87Remy Gardner (Aus)Grt Yamaha 62Stefano Manzi (Ita)Grt Yamaha 54Bahattin Sofuoğlu (Tur)Yamaha Motoxracing 13Mattia Rato (Ita)Yamaha Motoxracing

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Le moto in pista

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Il 2026 non registrerà stravolgimenti per quanto concerne il regolamento tecnico della Superbike, motivo per cui i bolidi in pista non saranno drammaticamente diversi da quelli del 2025. Ducati punta con decisione sull'ultima evoluzione della Panigale V4 R presentata in autunno, affinata nell'aerodinamica e nell'elettronica oltre che unica moto ad adottare la configurazione V4. Lo schema dominante, infatti, resta quello dei quattro cilindri in linea adottato dalla M 1000 RR di Bmw, dalla R1 di Yamaha e dalla Cbr1000RR-R di Honda, oltre che dalle ‘congiunte’ Kawasaki Zx-10RR e Bimota Kb998 Rimini. Va comunque sottolineato come, delle 21 moto iscritte, ben 10 sono Panigale V4 R tra team ufficiale e squadre private.

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Misano e cremona nel Calendario 

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Il calendario della stagione 2026 conserva l'impianto generale delle ultime stagioni, con 12 round complessivi di cui solo uno al di fuori dei confini europei, proprio quello australiano di questo fine settimana che inaugurerà le ostilità. Non ci sono stati inoltre cambiamenti per quanto concerne i circuiti che ne fanno parte. Per l'Italia, l'attenzione è tutta su due appuntamenti chiave: Misano e Cremona. Il primo è ormai un classico di questo campionato e si svolgerà nel weekend del 14 giugno, mantenendo quindi la sua consueta collocazione temporale. L'appuntamento con il Cremona Circuit è invece fissato per il weekend del 27 settembre, più o meno come nel 2024 quando fece il suo debutto nel calendario e quindi non a inizio maggio come lo scorso anno. Il gran finale di stagione avrà invece luogo sul tracciato spagnolo di Jerez de La Frontera nel weekend del 18 ottobre.

Mondiale Superbike 2026 - Calendario

DataCircuito 20-22 febbraioPhillip Island Grand Prix Circuit, Australia 27-29 marzoAutodromo Internacional do Algarve, Portogallo 17-19 aprileTT Circuit Assen, Paesi Bassi 1-3 maggioBalaton Park Circuit, Ungheria 15-17 maggioAutodrom Most, Repubblica Ceca 29-31 maggioMotorLand Aragon, Spagna 12-14 giugnoMisano World Circuit “Marco Simoncelli”, Italia 10-12 luglioDonington Park, Regno Unito 4-6 settembreCircuit de Nevers Magny-Cours, Francia 25-27 settembreCremona Circuit, Italia 9-11 ottobreCircuito Estoril, Portogallo 16-18 ottobreCircuit de Jerez – Angel Nieto, Spagna

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Gli esiti dei test invernali

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La pre-season del Mondiale Superbike 2026 si è articolata su due tornate di test, la prima a Portimao il 27-28 gennaio e la seconda a Phillip Island il 16-17 febbraio. La due giorni portoghese è stata però fortemente condizionata dal maltempo e questo ha penalizzato innanzitutto i piloti che hanno cambiato moto durante l'inverno. I tempi realizzati in quell’occasione sono da considerarsi quindi poco indicativi, con la Kawasaki dell'americano Garret Gerloff a fare segnare il miglior crono nella prima giornata e Bulega nella seconda. Ben più attendibili gli esiti dei collaudi su asfalto asciutto in Australia, a una manciata di giorni dal primo round. A far segnare il miglior tempo è stato di nuovo Bulega con 1:28.630, unico pilota a scendere sotto l'1:29" e rifilando oltre 6 decimi al resto del gruppo capeggiato dalle Ducati private di Sam Lowes (Elf Marc Vds) e Baldassarri e dalle Bimota. In ombra invece Petrucci e Locatelli, staccati di oltre 1,5" dalla Ducati ufficiale. Un risultato che ribadisce una volta in più il ruolo di Bulega quale principale favorito per il primo fine settimana di gare.

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Dove vederla in TV

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Come nelle ultime stagioni, gli appassionati italiani della Superbike potranno seguire l'intera annata sui canali di Sky. L'accordo per la trasmissione del massimo campionato per derivate dalla serie è stato annunciato solo a inizio febbraio, ponendo fine a mesi di incertezza sulle sorti televisive della serie, include anche le classi minori Supersport e Production Bike e durerà fino al termine della stagione 2027. Tutte le gare saranno quindi visibili in diretta in esclusiva sui canali satellitari di Sky, sul servizio di streaming a pagamento Now e su Tv8, canale del gruppo visibile “in chiaro” sul canale 8 del digitale terrestre. Inoltre, nel biennio di durata dell’accordo, i canali Sky Sport trasmetteranno anche le vicende del campionato femminile WorldWcr che prevede sei round nel corso della stagione in concomitanza con altrettanti appuntamenti del mondiale Superbike.

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