Il freno motore Ferrari, le scalate Red Bull. Così si ricaricano e guidano le nuove F1
Nel 2026 la gestione e il recupero dell'energia sarà un tema cruciale, che impatterà anche sullo stile dei piloti: vedremo auto più lente in curva per avere più velocità in rettilineo. Ecco come i motoristi stanno affinando i loro sistemi. Strada alternativa per la Mercedes, preoccupata per l'affidabilità
La gestione dell’energia è la nuova ossessione della Formula 1. E nei test del Bahrain è emerso in modo inequivocabile quanto saper controllare bene la ricarica elettrica delle power unit condizioni non solo le prestazioni delle monoposto, ma la guida stessa. Quest’anno i propulsori avranno potenza elettrica triplicata, usare questa potenza per attaccare e difendersi obbligherà a recuperarla durante i giri. E questo impatterà notevolmente sulla guida.
