Citroën Berlingo: il diesel 100 Cv torna a listino

La gamma Berlingo 2026 accoglie il ritorno del motore diesel con cambio manuale al fianco della versione 100% elettrica da 136 Cv

A pochi giorni di distanza dall'annuncio, Stellantis passa dalle parole ai fatti aprendo gli ordini per il van Citroën Berlingo con motorizzazione diesel. Si affianca alla versione elettrica e-Berlingo per offrire un'alternativa sulle lunghe distanze, più vantaggiosa in termini di tempi di percorrenza e costi di utilizzo. Il Berlingo a gasolio viene spinto dal noto motore BluHdi 100 Cv e 250 Nm di coppia, abbinato al cambio manuale a sei marce. Il consumo medio dichiarato è di 5,1-6,1 l/100 km ed emissioni di 135-160 g/km di CO2, il prezzo di partenza di Citroën Berlingo BluHdi è di 26.230 euro, l'e-Berlingo da 35.980 euro. 

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caratteristiche

La gamma del Van francese si articola su due allestimenti, Berlingo Plus e Berlingo Max. Entrambe le versioni riprendono gli stessi equipaggiamenti di serie dell'e-Berlingo elettrico da 136 Cv, per allineare la proposta in termini di sicurezza, comfort e connettività. Nel dettaglio, Berlingo Plus prevede di serie il climatizzatore, il sistema infotainment con display centrale e connettività per smartphone, sensori di parcheggio posteriori e un pacchetto di sistemi di assistenza alla guida che include funzioni di sicurezza attiva efficaci in città come nelle tratte extraurbane. Tecnologie da sommare alle soluzioni offerte per la gestione degli spazi, con vano di carico modulare e configurazioni pensate per semplificare il trasporto di materiali e attrezzature. L'allestimento top di gamma Berlingo Max aggiunge finiture più curate per l'abitacolo, dove compare il volante in pelle ed il terzo sedile singolo nella seconda fila. La dotazione viene completata dai cerchi di lega da 16", le barre sul tetto e la doppia porta scorrevole con vetri elettrici su entrambi i lati.

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