Treni ad alta velocità: Frecciarossa 1000 e Italo a confronto
Sono le ammiraglie dell'alta velocità ferroviaria italiana: Frecciarossa 1000, il treno elettrico più potente in servizio nel nostro Paese, e Italo, la risposta privata. Ecco le loro caratteristiche a confronto
Sono le ammiraglie dell'alta velocità ferroviaria italiana: Frecciarossa 1000, il treno elettrico più potente in servizio nel nostro Paese, e Italo, la risposta privata. Ecco le loro caratteristiche a confronto
Le ferrovie ad alta velocità, secondo la definizione attualmente accettata a livello europeo, sono quelle su cui è possibile superare i 250 km/h. Secondo i dati di Rete Ferroviaria Italiana (Rfi), al 31 dicembre 2025 sono 1.097 i chilometri ad alta velocità nel nostro Paese. Le linee attive sono Torino-Milano-Bologna-Firenze-Roma-Napoli-Salerno, Milano-Brescia e Padova-Venezia, con ulteriori espansioni in programma. In attesa dell'arrivo della francese Sncf, previsto per il 2027, due compagnie ferroviarie offrono servizi di alta velocità in Italia: Trenitalia, azienda a controllo pubblico, con i suoi Frecciarossa, e la privata Italo, di proprietà di Mediterranean Shipping Company (Msc). Ecco quali sono le caratteristiche tecniche e le configurazioni dei convogli attualmente in servizio con entrambe.
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