Tesla, una stazione di ricarica da record: 400 colonnine

La Casa statunitense intende lanciare la più grande stazione Supercharger mai realizzata al mondo. Sarà a metà strada tra Los Angeles e Las Vegas con oltre 400 postazioni di ricarica rapida, negozi e ristoranti

Maurizio Bertera 17 marzo - 11:16 - MILANO Uno dei primi rendering della nuova gigantesca stazione Tesla

La California è una delle regioni con la maggiore penetrazione di auto elettriche nel mondo: a fine 2025, la quota sul totale sfiorava il 30%. Non sorprende quindi che Tesla stia sviluppando un progetto straordinario nello Stato che si affaccia sul Pacifico: una stazione in grado di ospitare oltre 400 punti di ricarica rapida, un numero senza precedenti a livello mondiale. Il progetto prevede l'ampliamento dell'attuale stazione di ricarica presso Eddie World, un'area di sosta situata sulla Interstate 15, a metà strada tra Los Angeles e Las Vegas. Questa autostrada è una delle più trafficate della regione, soprattutto nei fine settimana e nei giorni festivi, il che causa regolarmente lunghe code alle stazioni di ricarica. Attualmente, la stazione dispone di 22 Supercharger V2 e V3, con una potenza massima di 150 kW. Il progetto futuro è di tutt'altra portata. Tesla prevede di ampliare il sito in sei fasi successive, aumentando gradualmente il numero totale di punti di ricarica fino a oltre 400 Supercharger V4.

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UN PROGETTO IN SEI FASI

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La prima fase di costruzione dovrebbe iniziare entro la fine dell'anno con l'installazione di 72 nuovi punti di ricarica. Le fasi successive ne aggiungeranno diverse centinaia, distribuiti lungo Calico Boulevard, mentre la configurazione finale della sesta fase è ancora in fase di definizione. La posizione non è stata scelta a caso: su questo trafficato corridoio tra California e Nevada, la domanda di ricarica è già considerevole. In un raggio di circa 30 km, sono già presenti oltre 200 stazioni di ricarica rapida, di cui 40 da 250 kW e 120 da 325 kW, oltre a 96 stazioni aggiuntive nella vicina città di Baker ma nonostante questa densità di colonnine - impensabile in un Paese europeo - si verificano regolarmente ingorghi durante le ore di punta. Al centro di questo progetto ci sono i nuovi Supercharger V4, l'ultima generazione di stazioni sviluppate da Tesla. I nuovi "armadi di potenza" operano su un'architettura elettrica che va da 400 a 1.000 volt e possono erogare fino a 500 kW per stazione ai veicoli compatibili, il che consente - in teoria - una significativa riduzione dei tempi di ricarica. Le stazioni V4 sono progettate per funzionare con i modelli Tesla più recenti  ma anche con veicoli di altri marchi compatibili con architetture ad alta tensione come Hyundai, Kia e Porsche.

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Sul lato destro si intravede la zona commerciale della nuova stazione

ATTIVITà COMMERCIALI

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Il nuovo sistema introduce anche una significativa evoluzione nell'organizzazione delle stazioni. Ogni "armadio" V4 può ora alimentare fino a otto postazioni di ricarica contemporaneamente, rispetto alle quattro delle installazioni precedenti. Questa evoluzione semplifica l'infrastruttura elettrica e riduce lo spazio necessario per le apparecchiature tecniche. Un cambiamento di architettura che permette a Tesla di immaginare stazioni di ricarica di dimensioni così spettacolari. Il progetto non si limita all'installazione di stazioni di ricarica: i rendering diffusi via social mostrano che Tesla vuole trasformare l'area in una vera e propria destinazione per gli automobilisti. È già sicura la costruzione di un ristorante Cracker Barrel di 940 metri quadri, un McDonald's di 400 e un minimarket di 350 come sono previsti anche altri spazi commerciali e diversi servizi drive-through che permettono di non scendere dalla vettura. Del resto, Tesla non è nuova a progetti che vanno oltre la semplice stazione di ricarica: nell'agosto 2025, ha aperto il primo Tesla Diner, nel cuore di Hollywood, che Elon Musk ha definito "un ristorante drive-in vecchio stile, con pattini a rotelle e rock, in una delle nuove sedi dei Supercharger di Tesla a Los Angeles". A dire il vero, non sta avendo un clamoroso successo ma intanto l'idea c'è.

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