Auto, il mercato si regge sul credito: 8 vetture su 10 acquistate a rate

Il report di Experian-Unrae sul mercato automobilistico 2025 mostra quanto il credito sia centrale nell'acquisto di un'auto: Nell'anno appena trascorso, sono calate le immatricolazioni, con le auto ibride che occupano quasi la metà della quota totale del mercato, finanziamenti più lunghi e un aumento del mercato dell'usato. 

Giuseppe Biondo 25 marzo - 20:11 - MILANO Negli ultimi mesi del 2025 il ricorso al credito è cresciuto dell'11,2% nel confronto anno su anno

Su dieci auto vendute in Italia, otto si comprano a rate. È una delle tendenze emerse nel report statistico di Experian e Unrae sul mercato automobilistico nel 2025 e sul ruolo del credito. Le immatricolazioni sono calate di circa due punti percentuali, mentre le richieste di finanziamento sono diminuite di quasi il 6% rispetto al 2024. I listini crescono di anno in anno, se è possibile si tiene più a lungo l’auto "vecchia" e quando non lo è si acquistano vetture mediamente più care. Quella che emerge dall’ultima edizione dell’Osservatorio Credit & Mobility è la fotografia di un mercato sotto pressione: chi firma il contratto, per scelta o per necessità, è quasi costretto ad aumentare anche la durata dell’impegno, passata dai 2-3 anni del 2024 ai 3-4 anni del 2025.

LEGGI ANCHE

Immatricolazioni auto: sprint a febbraio 2026, vendite +14%

NUOVO

—  

Il ricorso al credito costituisce uno snodo centrale del processo di acquisto, sebbene raramente copra l'intero importo dell'auto. La formula che va per la maggiore è anche quella di cui si sente parlare più spesso, in concessionaria o nella reclame: anticipo, alcuni anni di rate e una maxirata finale da pagare solo se si vuole tenere la vettura. Negli ultimi mesi del 2025 il ricorso al credito è cresciuto dell'11,2% nel confronto anno su anno, cioè rispetto allo stesso mese del 2024, ma il picco non è bastato a compensare la performance di un anno in flessione rispetto al precedente. Il 47% delle immatricolazioni ha riguardato auto sotto i 25 mila euro. Allo stesso tempo la durata media dei prestiti si è allungata rispetto al 2024, una dinamica che può indicare il tentativo di compensare listini più alti con rate mensili più basse. La maggior parte dei finanziamenti con valore futuro garantito ha una maxirata finale intorno ai 15mila euro, a conferma di una formula che prevede una porzione consistente del valore dell'auto spostata a fine contratto. Il report conferma la forte crescita dell'ibrido, che compone quasi la metà delle immatricolazioni (44,3%). È la forma di elettrificazione che oggi convince di più il mercato italiano, favorita com'è da una buona (plug-in) o totale (full e mild) autonomia dalle colonnine di ricarica. L'elettrico puro ha rappresentato il 6,2% appena dei contratti di vendita.

In positivo il mercato dell'usato

USATO

—  

Segnali più incoraggianti arrivano invece dal mercato dell'usato. Nel 2025 i passaggi di proprietà sono cresciuti quasi del 2% rispetto al 2024, mentre le richieste di finanziamento del 4,5% su base annua. Nell'usato le formule a valore futuro garantito sono molto meno diffuse, perciò la durata del prestito era più lunga già alla precedente rilevazione e all'ultima si è ulteriormente spostata in avanti. La formula più diffusa è quella della dilazione a cinque o più anni: nel 2025 è aumentata del 10,4%. Come per il mercato del nuovo, anche in quello dellusato si registra una crescita del valore medio delle auto acquistate, in virtù dell'aumento dei prezzi o del fatto che chi deve ripiegare sull'usato cerca (almeno) vetture recenti o in condizioni più che buone. Sono aumentati così i passaggi di proprietà nelle fasce di prezzo tra i 15mila e i 35mila euro. Da sottolineare la crescita dell'ibrido: nel 2025 hanno rappresentato il 10,2% dei trasferimenti di proprietà, in aumento del 35% rispetto all'anno precedente.

Leggi anche Mercedes Amg GT3 e Black Series: due sportive, un'unica piattaformaItalia in ritardo sull'usato elettrico: vendite ferme all'1,9%

© RIPRODUZIONE RISERVATA