Dieci anni di Tesla Model 3, la prima elettrica "economica"
Non ha mantenuto tutte le promesse fatte, ma ha aperto la via al mercato di massa delle auto elettriche
Non ha mantenuto tutte le promesse fatte, ma ha aperto la via al mercato di massa delle auto elettriche
Il 31 marzo 2016 Elon Musk presentava ufficialmente la Tesla Model 3, prima auto elettrica "economica" prodotta in grandi numeri. La promessa era quella di democratizzare la mobilità elettrica: dopo le costose Tesla Roadster, Tesla Model S e Tesla Model X, che fino al 2016 avevano avuto un buon successo di critica e di pubblico, ma vendite ancora di nicchia, Musk promise una berlina elettrica sportiva da usare tutti i giorni, con autonomia più che sufficiente per l'americano medio e un prezzo di vendita di 35 mila dollari, equivalenti più o meno a 43-45 mila dollari di oggi. Come spesso accade con le promesse di Musk, però, anche quella della Model 3 si è avverata solo in parte e, soprattutto, non nei tempi inizialmente previsti.
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