Sciopero, giornata di disagi a Benevento: «Si fermano i bus in città». Stop dalle 8 alle 16 e presidio a Napoli
Otto ore senza bus. Si annuncia una giornata carica di disagi anche in città per gli utenti del trasporto pubblico. Avrà inizio questa mattina alle 8 e si protrarrà fino alle...
Otto ore senza bus. Si annuncia una giornata carica di disagi anche in città per gli utenti del trasporto pubblico. Avrà inizio questa mattina alle 8 e si protrarrà fino alle 16 lo sciopero indetto sull’intero territorio regionale dai sindacati di categoria Filt Cgil, Fit Cisl, Uil Trasporti, Ugl Autoferro e Faisa Cisal contro la gestione di Air Campania. In pratica tutte le principali organizzazione di rappresentanza dei lavoratori in organico presso il quartier generale cittadino di Air in via Santa Colomba, circostanza che fa presagire una adesione massiccia all’iniziativa con rilevanti ripercussioni sui servizi. Se le previsioni della vigilia saranno confermate, per l’intera mattinata in città saranno davvero poche le corse effettuate a causa dell’astensione di gran parte del personale viaggiante.
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Ne risentiranno in particolare gli studenti e il personale scolastico, così come i lavoratori che si avvalgono dei mezzi del trasporto pubblico per raggiungere aziende e uffici. Lo scioperò concederà una tregua a partire dalle 13 alle 15 quando scatterà la fascia di garanzia dei servizi minimi e i bus torneranno a circolare per due ore. Poi di nuovo uno stop tra le 15 e le 16, quindi il ritorno definitivo alla normalità fino alle 21. Per quanto riguarda il personale non viaggiante, invece, l’astensione dal lavoro si protrarrà per l’intera giornata senza soluzione di continuità. Stessa scansione oraria anche per le linee del trasporto extraurbano di Air che mettono in collegamento Benevento con le principali destinazioni regionali ed extraregionali.
Le motivazioni
Ma perché i lavoratori protestano? All’interrogativo hanno dato risposto ieri i sindacati promotori in una lunga nota nella quale ricordano il braccio di ferro appena vinto nei confronti del managament aziendale sulla quota mensile del premio di risultato, ma lamentano altre criticità irrisolte tra le quali quella cruciale inerente la sicurezza di personale e viaggiatori che si è già manifestata anche in città con alcuni episodi di violenza nei primi tre mesi di servizio. «Preoccupano alcune scelte gestionali dell’azienda - denunciano Cgil, Cisl, Uil, Ugl e Faisa Cisal - Un nodo centrale è la carenza di personale viaggiante, ormai diffusa nei diversi impianti aziendali. Il servizio viene garantito sempre più spesso attraverso il ricorso al lavoro straordinario, una condizione che non può diventare strutturale e che rischia di compromettere il recupero psicofisico degli autisti e la sicurezza del servizio. Sul fronte della sicurezza, gli investimenti per la vigilanza non hanno prodotto, secondo le organizzazioni sindacali, risultati sufficienti a contrastare le aggressioni al personale. Restano inoltre criticità legate all’assenza di servizi igienici adeguati nei luoghi di sosta, alla pulizia e all’igienizzazione dei mezzi e al funzionamento dei sistemi informativi per l’utenza».
Fondi per le paline
E proprio nell’ottica del miglioramento dei sistemi informativi si segnala il finanziamento assegnato nelle scorse ore ad Air dalla Giunta regionale. Tre milioni di euro per l’attuazione del progetto di potenziamento delle paline intelligenti, ovvero l’installazione di sistemi autonomi di alimentazione fotovoltaica per le paline già installate ad Avellino e Caserta. Ma in prospettiva anche la città di Benevento sarà interessata dalla collocazione di paline stradali “smart” per la comunicazione istantanea agli utenti alle fermate dei tempi di attesa e di successivo passaggio delle corse dei bus. Nell’ultima conferenza stampa svoltasi in città, i dirigenti di Air Matarazzo e Santarcangelo hanno preannunciato l’installazione dei dispositivi in città entro sei mesi.