Un Renault Trafic trasformato in camper per godersi il mare
Un'edizione speciale del raffinato allestitore francese Glénan Concept Car: basato sul Renault Trafic, HorizonVan Black Edition è pensato soprattutto per gli appassionati di sport acquatici. E gli interni consentono una notevole personalizzazione
Un'edizione speciale del raffinato allestitore francese Glénan Concept Car: basato sul Renault Trafic, HorizonVan Black Edition è pensato soprattutto per gli appassionati di sport acquatici. E gli interni consentono una notevole personalizzazione
Maurizio Bertera 1 maggio - 09:34 - MILANO Il nuovo HorizonVan Black Edition di Glénan Concept Cars, allestito su base Renault TraficIl mare - oltre che il viaggio - è la fissazione di Glénan Concept Cars, un raffinato allestitore francese di camper: comprensibile visto che ha sede a Concarneau, nel Finistère, dove andare a vela o praticare il surf è una cosa normale. Glénan tra l'altro è il nome di un arcipelago bellissimo, al largo delle coste del Finistère, dove sorge Les Glénans che è la scuola velica più famosa del mondo, con quasi 80 anni di attività. La premessa per spiegare come i modelli dell'azienda bretone partano dall'idea che il viaggio sia importante ma ancora di più la versatilità dell'interno, sempre pensato per chi non vede l'ora di fermarsi per affrontare le onde o semplicemente a rilassarsi su una spiaggia. Glénan è un produttore artigianale che non ha mai cercato di ampliare eccessivamente il proprio catalogo, mantenendo una gamma relativamente piccola e coerente: HorizonVan 4 e 5, i due modelli originali, e, più recentemente, il suo fratello maggiore, HorizonVan UP, tutti costruiti sul telaio Renault Trafic di ultima generazione. Ora Glénan ha lanciato un'edizione da collezione: denominata Black Edition, è limitata a soli 29 esemplari, numero scelto perchè vuole essere un simpatico omaggio al codice postale del dipartimento del Finistère. Del resto, l'emblema del brand è il faro di Penfret stilizzato: due secoli di storia, una leggenda per ogni bretone.
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Il grande letto matrimoniale nell'abitacolo del van150 o 170 cv di potenza
—Il Black Edition è disponibile in due lunghezze: L1 (5,08 m) e L2 (5,48 m), entrambe in una vistosa livrea nera, con i finestrini laterali oscurati e il gradino in acciaio inox numerato da 1 a 29. Questa edizione limitata presenta una panca scorrevole e convertibile con due sedili per adulti o tre come optional: di conseguenza, grazie ai sedili individuali, può ospitare da 4 a 7 passeggeri. Proposto di base con l'affidabile motore Renault 2.0 dCi da 150 Cv, abbinato a un cambio manuale a sei marce, può essere equipaggiato, in opzione, con il cambio automatico EAG9 e la versione potenziata del propulsore di 170 Cv. Anche all'interno, il nero domina con gli arredi "soft black" che rendono molto suggestivo l'ambiente. La panca si trasforma in un letto matrimoniale con materasso integrato (187 x 127 cm) e due ulteriori posti letto nel tetto a soffietto, grazie a un materasso (198 x 140 cm) con una copertura in tela, realizzato in "memory foam", che permette di godere del comfort della tenda da tetto anche quando le temperature esterne scendono. Un letto sospeso aggiuntivo è disponibile come optional, insieme a un pratico WC portatile mentre la doccetta esterna rientra nell'equipaggiamento di serie.
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La cucina è a fianco del tavolo girevole e abbattibilePRATICITà AL POTERE
—Al di là della possibile personalizzazione, il concept della Black Edition è l'attenzione nel creare soluzioni molto pratiche per chi viaggia e vuole tenere in ordine il "materiale" per lo sport preferito. Ogni piccolo spazio è sfruttato perfettamente, a partire dai tre armadi, ognuno con tre livelli di organizzazione. Non manca un angolo cottura completo di lavello, due grandi fornelli a gas (con accensione piezoelettrica) su un piano cottura separato e un frigorifero da 51 litri. I pasti possono essere consumati attorno al tavolo girevole e rimovibile, grazie alla base che si fissa alle guide del pavimento. Il van è dotato di un serbatoio per l'acqua potabile da 90 litri (55 litri per le acque reflue), una batteria al litio e un pannello solare da 210 W. Il prezzo? A partire da 67.990 euro: non è poco ma Glénan Concept Cars ha fatto sapere che ne restano pochissimi.
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