Lexus Tz: annunciato un nuovo maxi Suv a 6 posti elettrico
Il brand premium del gruppo Toyota annuncia l'arrivo di un nuovo modello di auto elettrica: è un Suv per famiglie numerose
Il brand premium del gruppo Toyota annuncia l'arrivo di un nuovo modello di auto elettrica: è un Suv per famiglie numerose
Giuseppe Croce 7 maggio - 18:03 - MILANO Lexus Tz, il nuovo Suv a 6 posti che sfiderà Volvo Ex90 e Kia Ev9Lexus ha annunciato l'arrivo di una nuova auto elettrica: si tratta di Lexus Tz, un Suv a batterie lungo oltre cinque metri e dotato di tre file di sedili. Il veicolo condivide la base tecnica con Toyota Highlander e Subaru Getaway, posizionandosi sul mercato come concorrente diretto di Volvo Ex90 e Kia Ev9. Lexus Tz, quindi, punta ad un mercato di nicchia in cui la motorizzazione elettrica offre il vantaggio di aumentare comfort e spazio, ma porta con sé lo svantaggio degli alti consumi nei tragitti autostradali. A questo problema, però, Lexus risponde con una batteria decisamente generosa.
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LEXUS TZ: DIMENSIONI E DESIGN
—La vettura misura 5.100 mm di lunghezza, 1.990 mm di larghezza e 1.705 mm di altezza, con un passo di 3.050 mm. Stiamo dunque parlando di una vettura davvero imponente (con un peso a vuoto di 2.650 chili), che non sarà facilissima da guidare in città ma che sarà molto comoda per i viaggi, soprattutto grazie al passo lunghissimo. Il frontale riprende la consueta griglia del marchio, mentre le fiancate hanno maniglie delle portiere parzialmente a scomparsa. I cerchi in lega sono disponibili nelle misure da 20 o 22 pollici. Il design della carrozzeria permette di ottenere un coefficiente di resistenza aerodinamica pari a 0,27, un Cx tutto sommato buono per una vettura di questo tipo e con un frontale di queste dimensioni.
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L'abitacolo di Lexus Tz è semplice, razionale ma tecnologicoLEXUS TZ: INTERNI ED ENTERTAINMENT
—L'abitacolo ospita sei passeggeri disposti su tre file, con sedili singoli per chi viaggia nella seconda fila e una configurazione 2+2+2. Per i rivestimenti interni sono stati usati anche materiali ecocompatibili, come l'alluminio riciclato e il bambù. La plancia è dotata di un quadro strumenti digitale da 12,3 pollici per il conducente e di uno schermo centrale touch da 14 pollici. Il display centrale da 14 pollici si sincronizza con quello da 12,3 pollici per la navigazione, evitando che il conducente si distragga per seguire le indicazioni. Sono disponibili pacchetti di servizi connessi tramite l'app Lexus Link+, che includono promemoria di manutenzione, navigazione cloud, assistente vocale e aggiornamenti software over-the-air (Ota). Disponibile anche la funzione Smart Digital Key+, una chiave digitale integrata nello smartphone che può essere condivisa con un massimo di sette utenti, e pacchetti aggiuntivi di funzioni basate sul Web, come Connect & Drive e Connect & Secure. Il sistema multimediale è basato sul software Arene, sviluppato in casa da Lexus, e il veicolo può essere equipaggiato con un impianto audio composto da 21 altoparlanti.
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Lexus Tz ha due motori elettrici, per un totale di 408 cavalli di potenzaLEXUS TZ: MOTORE E BATTERIA
—Il veicolo utilizza due motori elettrici, uno sull'asse anteriore e uno su quello posteriore, abbinati alla trazione integrale Direct4. La potenza complessiva è di 300 kW (408 Cc), e Lexus dichiara un'accelerazione da 0 a 100 km/h in 5,4 secondi. La batteria agli ioni di litio ha una capacità di 95,8 kWh e promette un'autonomia fino a 530 km. Questo dato, al momento, va preso con molta cautela: un'auto così grande, così pesante e con un Cx di 0,27 avrà certamente un consumo elevato a velocità autostradali. Lexus Tz supporta la ricarica rapida in corrente continua fino a 150 kW, con la quale è possibile ricaricare la batteria dal 10% all'80% in circa 35 minuti. Su un maxi Suv di fascia premium, probabilmente, si poteva offrire una potenza di ricarica superiore.
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Il bagagliaio di Lexus Tz, con la terza fila di sedili abbattutaLEXUS TZ: QUANTO COSTA
—Il prezzo di lancio di Lexus Tz non è stato ancora rivelato. Condividendo l'architettura tecnica con Toyota Highlander e Subaru Getaway (il cui prezzo si ipotizza tra 50.000 e 60.000 dollari negli Usa), il nuovo Suv elettrico potrebbe avere delle chances sfidare le dirette concorrenti europee e internazionali come Volvo Ex90 (proposta a 83.000 euro) e Kia Ev9 (venduta a 82.000 euro).
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