Perché alla parata del 2 giugno c'erano due supercar? Huracán e MCPura in divisa
Tra blindati e reparti a cavallo, ai Fori Imperiali hanno sfilato due bolidi in livrea istituzionale. Non è scena: ecco cosa fanno davvero e quanto valgono.
Tra blindati e reparti a cavallo, ai Fori Imperiali hanno sfilato due bolidi in livrea istituzionale. Non è scena: ecco cosa fanno davvero e quanto valgono
Laerte Salvini 6 giugno 2026 (modifica alle 16:12) - MILANO In foto la Lamborghini Huracàn della polizia di StatoTra i mezzi militari, alle camionette e ai reparti a cavallo, alla parata del 2 giugno per gli 80 anni della Repubblica sono spuntate due sagome decisamente fuori contesto: basse, filanti, inconfondibili. Sono le due supercar in divisa delle forze dell'ordine, la Maserati MCPura dei carabinieri e la Lamborghini Huracán della polizia di Stato. Due gioielli da oltre 300 km/h che però non sfrecciano per esibizione: dietro la livrea istituzionale c'è un mestiere serissimo, fatto di corse contro il tempo per strappare vite alla sorte. Ecco come sono fatte e a cosa servono.
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La Maserati MCPura dei Carabinieri
—La vera novità è quella del Tridente. Per la prima volta l'Arma dei carabinieri ha a disposizione una vettura Maserati: la MCPura in livrea istituzionale, presentata a Roma nell'ottobre 2025 al comando generale. Non è un mezzo da pattuglia, ma uno strumento sanitario d'emergenza: è destinata al trasporto urgente di organi e sangue, allestita con dotazioni speciali per conservare e proteggere il materiale biologico durante le missioni più critiche. Erede diretta della MC20, monta un telaio monoscocca in fibra di carbonio e il motore V6 biturbo Nettuno da 3 litri capace di 630 Cv e 730 Nm, con la tecnologia a precamera derivata dal mondo delle corse. Numeri che si traducono in prestazioni estreme: cambio doppia frizione a otto rapporti, trazione posteriore, 0-100 km/h in 2,9 secondi e oltre 320 km/h di velocità massima. Esattamente ciò che serve quando ogni secondo guadagnato accorcia i tempi di ischemia di un organo. Al suo fianco, ai Fori, c'era anche l'Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio, anch'essa arruolata per lo stesso compito.
In foto la Maserati MC Pura in livrea istituzionale - Credits AnsaLa Lamborghini Huracán della Polizia
—Più navigata, ma non meno spettacolare, la Huracán della polizia di Stato fa lo stesso identico mestiere da anni. Viene impiegata in servizi speciali da svolgere in estrema urgenza, su tutti il trasporto di organi: nel cofano anteriore, al posto del bagagliaio, alloggia un frigobox per la conservazione degli organi e un defibrillatore. Sotto pelle conserva la meccanica della versione stradale, ovvero il V10 aspirato da 610 Cv con trazione integrale, per prestazioni da autentica supercar - 0-100 km/h in 3,2 secondi e 325 km/h di punta. Che non sia un soprammobile lo dimostrano i fatti: in un intervento diventato celebre ha coperto 489 chilometri in circa tre ore, viaggiando fino a 233 km/h, per consegnare un organo in tempo utile. Vale la pena ricordare che la prima Huracán LP 610-4 arrivò a Roma nel 2015, la seconda alla stradale di Bologna nel 2017, dopo le Gallardo che nel 2004 avevano inaugurato la lunga collaborazione tra la casa del toro e le forze dell'ordine.
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La Lamborghini viene impiegata in servizi speciali da svolgere in estrema urgenza, su tutti il trasporto di organiQuanto costano le due supercar
—E qui arriva la domanda inevitabile davanti a due bolidi simili in mezzo a una parata: quanto valgono? Entrambe sono frutto di collaborazioni con i costruttori, ma i listini delle versioni stradali danno la misura del valore in gioco. La Maserati MCPura, nella variante coupé, parte da circa 232.200 euro, cifra che sale verso i 268.000 euro per la versione scoperta Cielo. La Lamborghini Huracán, ormai a fine carriera, nelle sue declinazioni si colloca anch'essa ben oltre i 200.000 euro, con prezzi che salgono in modo sensibile a seconda di allestimenti e personalizzazioni. A queste cifre, in entrambi gli esemplari, va aggiunto il valore delle attrezzature mediche di bordo. Un investimento importante, certo, ma con un ritorno che non si misura in denaro: in vent'anni le sole Lamborghini della Polizia hanno effettuato oltre 200 missioni di trasporto organi, salvando vite. Ecco perché, alla parata del 2 giugno, quelle due supercar non erano lì soltanto per fare scena.
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