Camper, le novità per il prossimo anno

Aperta a Düsseldorf la più importante rassegna per i veicoli ricreazionali. Ben 800 espositori, le proposte di Volkswagen, Ford, Mercedes e Stellantis

Maurizio Bertera 28 agosto - 08:00 - MILANO Scegli Gazzetta come fonte preferita su Google Il nuovo camper elettrico Volkswagen ID. California Cruise

Il Caravan Salon di Düsseldorf è da tempo il primo salone al mondo dedicato al turismo all'aria aperta: aperto il 28 agosto, si chiuderà domenica 6 settembre. In 15 padiglioni e nell'area all'aperto del centro fieristico - per un totale di 250mila mq di spazi - circa 800 espositori presentano veicoli per il tempo libero, attrezzature e accessori per tutti i gusti e tutte le tasche. Gli organizzatori puntano all'ennesimo record di visitatori: nell'edizione 2025 furono circa 270mila e sperano in un 10% in più in virtù delle novità (vedi l'area off-road e quelle per le tende da tetto) e di una visione che va oltre il semplice concetto di salone. Basti pensare all'area dedicata ai one-off a cinque stelle, giganteschi e con prezzi inaccessibili al 99,9% degli appassionati, e al padiglione che è una sorta di fiera del turismo, incentrata su tutto quanto è outdoor. I costruttori diretti e gli allestitori, grandi e piccoli, sono felici perché il mercato continua a tirare: diversamente da quello automobilistico, nei primi Nei primi quattro mesi del 2026, le immatricolazioni di camper in Europa sono aumentate del 10%, passando da 58.539 a 64.406 unità e circolano oggi oltre 6,5 milioni di camper e caravan. Da qui un Caravan Salon 2026 che si annuncia interessante.

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volkswagen CALIFORNIA E mercedes MARCO POLO

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Come sempre, in prima fila ci sono le due big tedesche. Nel suo stand, Volkswagen allinea l'intera gamma dei suoi camper, dal compatto Caddy California fino al Grand California completo di ogni comfort. La novità che pesa di più è l'ID. California Cruise, basata sull'ID. Buzz completamente elettrico: per la prima volta nella famiglia California arriva la trazione a zero emissioni locali insieme al design e all'abitacolo tipici della gamma ID. Accanto a questa, debutta un concetto di arredo modulare per il California Beach sviluppato insieme a Stuff Bubble, azienda specializzata in soluzioni di campeggio leggere e modulari. Infine, debutta la serie speciale California Ocean "Generation". Mercedes-Benz rilancia con Marco Polo e il Marco Polo Horizon, entrambi alla prima apparizione fieristica. L’aggiornamento 2026 introduce interventi migliorativi sullo spazio interno, sull’illuminazione, sui sistemi di oscuramento, sull’acustica e sulla connettività. Il Marco Polo mantiene dimensioni compatte — 5,14 metri di lunghezza, 1,93 di larghezza senza specchietti e 1,99 di altezza — pensate per conciliare l’impiego come camper con quello quotidiano. Tra le novità figurano inoltre un tetto sollevabile con doppio guscio in alluminio, circa 37 centimetri di altezza nella parte posteriore del soffietto e una nuova soluzione panoramica disponibile a richiesta. Quanto allo Sprinter, la Casa  prevede di rendere disponibile il sistema di trazione integrale torque-on-demand per migliorare comfort e motricità. I collaudati Fiat Ducato, Peugeot Boxer e Citroën Jumper sono protagonisti dello stand Stellantis con qualche allestimento speciale mentre Ford ha affidato allo specialista Wavecamper la preparazione della prima variante elettrica del suo Transit Custom Nugget. 

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LE ALTRE NOVITà

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Un'occhiata alle altre novità più interessanti della rassegna. La Strada - che a dispetto del nome è un costruttore tedesco - amplia la gamma Avanti con l’Avanti R, lungo 6,36 m, sempre con il telaio Ducato e tetto super alto H3: è pensato in modo specifico per due persone e nella parte posteriore una generosa lounge sostituisce il classico letto fisso. Niesmann+Bischoff porta l'innovativo iSmove Model Year 2027, motorhome compatto premium che si distingue per concetto energetico volto a massimizzare l'autonomia totale lontano dalle colonnine elettriche. Da PhoeniX Reisemobile il debutto mondiale dello Star 7200 RSL che spicca per l'inedito schema di illuminazione e il design interno di lusso. CI (Caravans International) rinnova l'offerta focalizzandosi su camper compatti e van versatili: la novità è la serie Kyos Elite con il Duo Elite (lungo 636 cm) che introduce pareti bagno rotanti e zone giorno open space. Weinsberg rivoluziona la gamma furgonati con l'anteprima della serie CaraBus "Edition Fire", basata sul Fiat Ducato e che introduce un isolamento termico potenziato e un doppio stile d'arredo interno. Attesa per Easy One, il prototipo sviluppato da Mobi Van sulle basi meccaniche di VW Transporter e Ford Transit Custom: pareti interne in feltro, tetti a soffietto e componentistica modulare smontabile sono tra le caratteristiche più interessanti. Non male anche l'idea di Rocket Camper per il nuovo One L: ha ripensato in modo piuttosto radicale la pianta: il classico bagno scompare, lasciando spazio a un ambiente interno più aperto, a un’ampia superficie per dormire e a molto spazio per i bagagli. La base è quella del Peugeot Boxer. 

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