La Volkswagen ID. Polo a meno di 25.000 euro: ecco come
Ordini aperti per la Polo elettrica: con batteria da 37 kWh netti (c’è anche da 52) si parte da 24.900 euro nel taglio di potenza di 116 Cv e 334 km di autonomia. Ricarica in 23 minuti
Ordini aperti per la Polo elettrica: con batteria da 37 kWh netti (c’è anche da 52) si parte da 24.900 euro nel taglio di potenza di 116 Cv e 334 km di autonomia. Ricarica in 23 minuti
Matteo Solinghi 8 settembre - 16:21 - MILANO Scegli Gazzetta come fonte preferita su Google La Volkswagen ID. PoloDai primi di settembre 2026 la Volkswagen ID. Polo è ordinabile a un prezzo di partenza di 24.900 euro. Missione compiuta, verrebbe da dire, guardando le dichiarazioni dei manager di Wolfsburg degli anni precedenti, alla ricerca della ricetta per proporre un’utilitaria lunga poco più di 4 metri a meno di 25.000 euro. È vero, di fatto è un prezzo promozionale, perché il listino attacca a 26.100 euro, per la precisione. E ci vorrà poco, in fase di configurazione, per superare i 30.000 euro di listino.
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Il posteriore della Volkswagen ID. PoloVolkswagen ID. Polo 37 kWh
—La base gamma della Volkswagen ID. Polo è rappresentata dalla variante con batteria da 37 kWh netti e 116 Cv di potenza per 334 km di autonomia nel ciclo Wltp. È vero, il pacco batterie è piuttosto piccolo, ma per un utilizzo prettamente urbano e con consumi contenuti (dati anche da un peso non eccessivo, diversamente da tante altre elettriche) permette di sfruttare la vettura in maniera ottimale, con ricariche sporadiche e non assidue. Il prezzo di lancio di 24.900 euro fa riferimento all’allestimento Trend, disponibile unicamente con la motorizzazione da 116 Cv; per chi desidera qualcosa di più ci sono gli allestimenti Life e Style. Il primo proposto sia con 116 che con 135 Cv di potenza del motore elettrico App290, il secondo solo nel taglio di potenza maggiore. La vettura, con potenza di ricarica massima di 88 kW in corrente continua, permette di recuperare dal 10 all’80% dell’energia in appena 23 minuti, mentre in corrente alternata accetta potenze fino a 11 kW.
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L'abitacolo della Volkswagen ID. PoloPer chi è
—La Volkswagen ID. Polo con batteria da 37 kWh netti è una compatta adatta a quelle famiglie alla ricerca di una seconda auto elettrica. O, più in generale, per tutte quelle persone - anche pendolari, ma senza esigenze di lunghe percorrenze - che necessitano di una vettura compatta, facile da parcheggiare in città e dai costi di gestione contenuti, specie se si ha la possibilità di ricaricare a casa, ancor meglio se con pannelli fotovoltaici a disposizione. Il contesto urbano è quello nel quale la Volkswagen ID. Polo sguazza, con la promessa di consumi molto bassi.
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Il frontale della Volkswagen ID. PoloTrend e Life
—Già la base gamma dispone di lane assist, side assist, sensori di parcheggio posteriori, fari a Led, cruscotto digitale da 10”, sistema di infotainment con schermo da 12,9”, app Connect wireless, volante multifunzione clima automatico. Sarà però l’allestimento Life, da 116 o 135 Cv, il cuore della gamma, grazie all’aggiunta di alcune chicche per il comfort di conducente e passeggeri come il Cruise control adattivo, il Front Cross Traffic Assist, il Park Pilot con sensori anteriori e posteriori, la retrocamera, il Mirror Pack, i comandi vocali, la ricarica induttiva per lo smartphone, le luci ambiente personalizzabili in 10 colori e il piano di carico variabile. Questo allestimento ha un listino di partenza pari a 28.800 euro, con motore da 116 Cv.
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Il più ricco allestimento Style della Volkswagen ID. PoloStyle
—Al vertice della gamma, ID. Polo Gti esclusa, si pone l’allestimento Style, volto a enfatizzare il design, la tecnologia e il benessere a bordo con cerchi in lega da 17” Black Edinburgh con superficie diamantata, pedali in acciaio Play&Pause, fari IQ.Light Led Matrix con Dynamic Light Assist, gruppi ottici posteriori a Led 3D, loghi Volkswagen illuminati, sedili sportivi, luci ambiente a 30 colori estesi alle porte, ID. Light evoluta, clima bi-zona, chiave digitale, sedili e volante riscaldabili e antifurto. In questo caso il listino parte da 33.400 euro, disponibile con motore da 135 Cv. A meno di non optare per la 52 kWh.
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Gli interni della Volkswagen ID. PoloIl resto della gamma
—Le varianti con batteria più piccola arrivano alcune settimane dopo le opzioni con batteria da 52 kWh, 211 Cv di potenza e 290 Nm di coppia, disponibili con prezzo di listino a partire da 35.000 euro in allestimento Life (Style da 38.400 euro). La gamma si completerà, nei prossimi mesi, con la ID. Polo Gti, variante dall’impostazione sportiva e da 226 Cv di potenza il cui prezzo non è ancora stato ufficializzato, ma che verosimilmente, analizzando il listino appena comunicato, supererà i 40.000 euro. Tra gli optional della gamma ecco l’impianto Harman Kardon da 425 watt e con 10 altoparlanti e subwoofer, tetto panoramico in vetro, sedili anteriori regolabili elettronicamente a 12 vie, con tre programmi di massaggio e funzione memory per quello del conducente.
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