Volkswagen ID. Polo, la prova: spaziosa, scattante e di famiglia

La Volkswagen ID. Polo è ora ufficialmente disponibile per gli ordini sul mercato italiano. La compatta di Wolfsburg, il cui prezzo di partenza è pari a 24.900 euro con la promozione di lancio, gioca un ruolo cruciale nella strategia del gruppo: rendere accessibile l'elettrico anche a chi non ha ancora avuto modo di sperimentarlo. In poco più di 4 metri di lunghezza e 2,60 di passo ci sono richiami estetici alle Polo di precedente generazione, nonché un tocco di modernità tangibile. Non condivide niente con le Polo del passato, endotermiche: lei è costruita sulla nuova piattaforma elettrica nativa Meb+ e sotto il cofano c'è l'App290, motore abbinato a una batteria Lfp da 37 kWh (334 km complessivi nel ciclo Wltp) o Nmc da 52 kWh (454 km). Avere l'intero gruppo motore all'anteriore ha permesso ai tecnici di Wolfsburg di liberare completamente la zona posteriore, capace di offrire la sorprendente capacità di 441 litri nel vano bagagli. Piacevole l'ambiente interno della vettura, coadiuvato da un sistema di infotainment con display da quasi 13" con ottima capacità di calcolo, anche se il punto forte dell'auto sono i consumi: fino a 13 kWh/100 km, un dato molto interessante per la quotidianità, in città ma non solo